-
a tensão trativa é aumentada com a declividade (velocidade) e não com o diâmetro
aumentar o diâmetro é reduzir o raio hidráulico, menor raio hidráulico é igual a menor tensão trativa
-
creio que se aumentar o diametro, a area molhada e o perimetro molhado nao se alterarão, logo o raio hidraulico permaneceria constante assim como a tensao trativa.
-
A Tensão Trativa ou Tensão de Arraste é definida como a Tensão Tangencial (ou Cisalhante), exercida pelo fluido sobre as paredes da canalização.
http://www.deha.ufc.br/ticiana/Arquivos/Especializacao/Cariri/7_Sistemas%20de%20Esg%20Sanitario/Aula%20ESGOTO.pdf
Bom estudo.
-
NBR 9649:1986
A-7.9 Tensão trativa média
σt = ɣ *Rh* Io
sendo: ɣ = peso específico da água = 10.000 N/m3;
Como disse nosso amigo Jack3d, de nada adianta aumentar o diâmetro se o volume de esgoto permanece inalterado na seção, ou seja, se não houver alteração na área molhada..
-
Galera, para seções circulares, o raio hidráulico é igual a D/4 (considerando escoamento em meia seção). Portanto, o raio hidráulico, que é calculado em função da relação entre área molhada e o perímetro molhado, tem seu valor variando apenas em função do diâmetro da tubulação.
Portanto, essa questão de ele ser constante acho que é furada. Porém, não saberia responder, então, o porquê a assertiva está errada rs.
-
Estamos falando de esgoto, onde não temos uma seção de 100% da tubulação com esgoto.
Pensando: ja temos solidos depositados no fundo, se almentarmos o raio, o esgoto vai se "espalhar" mais, vai correr como um "rio", sem arrastar os solidos. Logo, não vai almentar a tensão trativa.
-
Aumentando o diâmetro do tubo estamos aumentando também seu perímetro molhado mas sua área molhada continua a mesma, dessa forma o raio hidráulico (Rh = Am/Pm) diminui.
A tensão tratativa (Tensão = Peso específico do líquido x Raio hidráulico x Declividade da tubulação) diminui se diminuirmos o raio hidráulico, logo, se aumentarmos o diâmetro do tubo o raio hidráulico diminui e a tração tratativa diminui também. Logo, "recomenda-se aumentar o diâmetro da tubulação com o objetivo de elevar a tensão trativa do escoamento nos horários de máxima contribuição" é uma assertiva errada.
Caso estiver equivocado por favor me avisem.
-
Acredito que o pessoal está indo muito longe nas análises. Na minha opinião a questão é simples:
Maior Velocidade = Maior tensão trativa
Maior Diâmetro = Menor velocidade
Portanto, Maior diâmetro = Menor velocidade = Menor tensão trativa.