Questão 1590043

• Banca: INSTITUTO AOCP
• Órgão: EBSERH
• Ano: 2015
• Provas: INSTITUTO AOCP - 2015 - EBSERH - Engenheiro Mecânico
• Disciplina: Engenharia Mecânica
• Assuntos: Motores de Combustão Interna; Sistemas Termomecânicos

Referente aos motores do ciclo Otto, pode-se afirmar que

• A. a distância entre o ponto morto superior e o ponto morto inferior, multiplicada pelo diâmetro do pistão, vezes o número de pistões, representa a cilindrada.
• B. os quatro tempos acontecem na seguinte ordem: admissão, explosão, compressão e escapamento.
• C. a utilização de 16 válvulas nos motores de 4 cilindros se justifica pelo fato de melhorar o balanceamento do virabrequim em altas rotações.
• D. um motor com 4 cilindros necessitará de uma rotação menor para obter máxima potência, se comparado com outro motor de 6 cilindros.
• E. quando comparados com os motores de maior cilindrada, os de menor cilindrada necessitam de maiores rotações para alcançarem seu máximo torque.

Gabarito: E

Comentários

• a) ERRADO. A cilindrada é a área do pistão (πD²/4) , multiplicada pelo seu respectivo curso C (distância entre o PMS e o PMI) e pelo número de cilindros do motor N :

  Cilindrada = (πD²/4) . N . C

   

  b) ERRADO. A ordem é: admissão, compressão, explosão e escapamento.

   

  c) ERRADO. A utilização de 4 válvulas por cilindro permite uma abertura maior para a passagem dos gases, favorecendo a potência e o desempenho em rotações mais altas.

   

  d) ERRADO. Com relação ao motor de 4 cilindros, o motor de 6 cilindros possui curso de pistão menor, e em consequência leva menos tempo entre o PMS e o PMI. Daí resulta um regime máximo de rotações mais elevado e a potência máxima se situa em uma rotação superior à do motor de menor número de cilindros. 

   

  e) CERTO. Vide item D

• questão cabível de anulação, uma vez que o curso do pistão vezes o diâmetro e número de pistões tbm implica em cilindrada.