Questão 755110

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2011
• Provas: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica
• Disciplina: Engenharia Elétrica
• Assuntos: Acionamentos e Controles Elétricos; Controle de Tensão e Velocidade

Em relação ao controle de motores, assinale a opção correta.

• A. O controle de velocidade do motor CC pode ser obtido através de um sistema mecânico que pode ser por engrenagens, cuja relação é N1/N2=D1/D2.
  
• B. O controle de velocidade nos motores CC baseado no SCR ("silicon controlled rectifier") possui alto rendimento, porém sua faixa de variação de velocidade é pequena.
  
• C. O controle de velocidade baseado na variação do número de polos só pode ser usado nas máquinas assíncronas.
  
• D. Os motores CC podem ter suas velocidades controladas através da variação da corrente aplicada no campo ou na armadura.
  
• E. O motor de indução, cuja velocidade seja controlada pela variação de frequência, tem baixo rendimento em toda a faixa de velocidade.
  

Gabarito: D

Comentários

• Letra D, mas MUITO questionável. Esta questão deveria ser anulada, pois:

  
  

  A variação de corrente é conhecida por variar o torque, segundo a equação: 

  w= e / K.F  Onde K é o fluxo. A Eq. nos diz que a variação de velocidade é controlada segundo a variação de TENSÃO.

  A relação entre torque e corrente é T = K.F.i  Onde K é o fluxo.  A Eq. nos diz que a variação de torque é controlada segundo a variação de corrente.

  Mas claro que em alguns motores, ao se reduzir a tensão se reduz a corrente e reduz a velocidade de rotação, e até neste caso a causa de controle de velocidade não seria a corrente, mas sim a tensão que seria reduzida.

  Questão mal formulada