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Quem oferece o frete é o sistema CIF e não o FOB
CIF: É a abreviatura da expressão em inglês Cost Insurance Freight, que em português significa Custo,Seguro e Frete. Neste caso O FORNECEDOR SE RESPONSABILIZA PELO SEGURO E PELO FRETE até ao local de destino, indicado pelo comprador.
FOB: Por sua vez, é a abreviatura de Free on Boad, que em português pode ser traduzida como Posto a Bordo, diferentemente do CIF, o responsável (comprador) paga por todos os custos referentes ao frete e ao seguro.
Fonte: www.administradores.com.br/artigos/negocios/cif-ou-fob/51311/
GABARITO: ERRADO
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Se na aquisição de determinado material o fornecedor informar que o
preço dele trata-se de preço FOB, então, nesse caso, está subentendido
que o valor notificado inclui o do frete para a entrega do material no
endereço indicado.
se o vendendor dizer que o preço é FOB é porque naquele preço não está incluido o frete, que será por conta do comprador.
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Questão semelhante:
Q301127 - CESPE - 2013 - TRT 10ª REGIÃO - TÉCNICO JUDICIÁRIO
Os custos referentes à entrega da mercadoria por meio da modalidade de frete denominado FOB (free on board) estão inclusos no preço apresentado pelo fornecedor. ERRADO
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Separação por grupos segundo o INCOTERMS
“E” – Partida. Mínima obrigação para o
Exportador - Mercadoria entregue ao comprador no estabelecimento do vendedor.;
Ex.EXW-Works
“F”
– Transporte Internacional não pago pelo
Exportador - Mercadoria entregue a um transportador internacional indicado pelo
comprador.;
Ex.:
FCA
– Free Carrier; FOB – Free On Board; FAS
– Free Alongside Ship:
“C”
– Transporte Internacional pago pelo Exportador - O vendedor contrata o
transporte, sem assumir riscos por perdas ou danos às mercadorias ou custos
adicionais decorrentes de eventos ocorridos após o embarque e despacho.;
Ex.:CFR – Cost and Freigh; CIF – Cost Insurance and Freight; CPT – Carriage Paid To ;CIP – Carriage and Insurance
Paid
“D”
– “Deliver” – Obrigação máxima para o Exportador - O vendedor se responsabiliza
por todos os custos e riscos para colocar a mercadoria no local de destino.
Ex.:DAT – Delivered At
Termina; DAP – Delivered At Place
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Q359886 - CESPE - 2014 - MDIC - Analista Técnico - Administrativo.
O custo do frete e dos seguros do tipo CIF não está incluso no preço da compra, ou seja, ele é responsabilidade do comprador, ao passo que o custo do frete e dos seguros do tipo FOB está incluso no preço da compra, sendo responsabilidade do fornecedor. Errado
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Não se trata de um ótimo macete que passarei, porém é fácil de lembrar.
Quando tiver FOB, lembre-se que o comprador é que se FOB... Logo, o outro (CIF) seria ao contrário, estará incluso.
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Uma coisa que me ajuda a lembrar é o seguinte:
FOB, é bom para o Fornecedor, já que quem paga o frete é o comprador.
CIF, é bom para o Comprador, já que quem paga o frete é o fornecedor.
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Só para acrescentar, essa é uma termologia para Comércio Internacional, onde se estabelece os termos internacionais de comércio, servindo para regular e atribuir responsabilidades entre vendedor e comprador. No mercado interno o pessoal de logística utiliza-se de dois destes termos de forma adaptada. FOB e CIF. São classes; sempre que começarem com a letra F não serão inclusos despesas de frete, isso vale tanto para o mercado interno como para o internacional.
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- Preço FOB ("free on board" = livre a bordo) -
refere-se à mercadoria disponibilizada no local de fabricação ou
armazenamento (é o popular preço "posto na fábrica" ou "a retirar").
O orçamentista deverá então somar as despesas adicionais de carga,
transporte, seguro, descarga, diferença de ICMS (se comprado em outro
Estado), etc.;
- Preço CIF ("cost, insurance and freight" = custo,
seguro e frete) -inclui a mercadoria e os custos de seguro e frete. Esta
é a modalidade tradicionalmente conhecida como preço "posto na obra". O orçamentista não terá que adicionar nenhuma parcela ao preço dado pelo vendedor.
http://blogs.pini.com.br/posts/Engenharia-custos/o-que-e-preco-fob-cif-e-fot-304291-1.aspx
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Gabarito ERRADO! Sistema FOB fica responsabilidade do comprador (cliente) com relação aos custos do frete. Já no sistema CIF essa responsabilidade fica com o fornecedor.
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FOB – Free On Board
A mercadoria fica à disposição do importador a bordo do navio no porto de origem.
As responsabilidades do processo logístico são transferidas ao importador no porto de origem a partir do embarque da mercadoria desembaraçada para exportação no navio.
O FOB é utilizado exclusivamente para o transporte marítimo.
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FOB: Somente o preço do produto é considerado.
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FOB (QUEM PAGA O FRETE É O COMPRADOR).
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FOB
Você se FOBEU ,ou seja, você paga a taxa
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No caso do FOB, é o cliente que paga pelo frete e pelo seguro da mercadoria.
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Desenvolvi um mnemônico que me ajudou muito.
FOB - tem um F, então é o contrário, o cliente paga.
CIF - tem um C, então é o contrário, o fornecedor paga.
É muita viagem mas espero ter ajudado.
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Gab. E
Na modalidade FOB, a responsabilidade pela logística fica por conta do comprador da mercadoria (destinatário). É ele [comprador] que precisa correr atrás do transporte/seguro da mercadoria: precisa ser conhecedor da logística, possuir ou locar meios de transportes, contratar serviço com seguradora e por aí vai.
Pode-se perceber que a responsabilidade do vendedor acaba assim que a carga sai do armazém e passa a ser transportada pelo comprador. Em resumo, podemos afirmar que o frete FOB é bom para o Fornecedor porque não vai precisar arcar com a logística de entrega. E quanto à modalidade CIF? É só aplicar a lógica inversa do FOB.
Visto isso, não podemos afirmar que o valor da mercadoria no FOB inclui o do frete para a entrega do material no endereço indicado.
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No caso a entrega é à conta do comprador.
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Sistema FOB cliente se fod#$x