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reflexões sobre as mudanças ambientais, sociais,
econômicas e estruturais ocorridas no Estado devido à forma e ao tipo de ocupação
instalada e, uma pequena abordagem das políticas de desenvolvimento, baseada em
resultados de pesquisas, fatos ocorridos e revisão bibliográfica. O resultado mostra a
transformação de uma paisagem diversificada em uma modificada e simplificada
acompanhada de aparatos agrícolas, altamente tecnificada e mecanizada com presença
de impactos ambientais significativos. A produção agrícola baseada na inserção
internacional priorizando a exportação é viabilizada pelos Eixos de Integração e
Desenvolvimento das BRs 364 e 163 e o sistema multimodal. Apesar da melhoria da
qualidade de vida e da infraestrutura proporcionada por este desenvolvimento, vários
problemas sociais são inerentes. Entre eles, a retirada forçada dos pequenos produtores
rurais para dar lugar às grandes propriedades produtivas e o trabalho escravo ligado à
gestão ambiental. Enfim, a política de desenvolvimento sustentável, que busca atender
a necessidade do pobre e o uso do meio ambiente sem comprometer as necessidades das
gerações futuras, não está sendo respeitada
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b)
A degradação ambiental do bioma cerrado resultou da erosão e da impermeabilização do solo, com o agravamento do fornecimento hídrico em função das exigências de irrigação, entre outros
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topppppp
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► O território mato-grossense é o resultado de transformações sócio-espaciais, em parte decorrentes das principais atividades econômicas desenvolvidas na região Centro-Oeste.
► A moderna sojicultura foi, desde a segunda metade do século XX, uma das principais causas desse dinamismo.
► Assinale a alternativa que caracteriza corretamente um aspecto relacionado às transformações trazidas pela moderna sojicultura mato-grossense:
(A) A construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré tornou o cultivo da soja uma commodity a ser negociada no mercado globalizado. FALSO.
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◙ O que tornou o cultivo da soja uma commodity a ser negociada no mercado globalizado foi o estabelecimento de uma cadeia logística baseada:
• na melhoria da infraestrutura de fazendas;
• na construção e ampliação de rodovias;
• construção e ampliação de intermodais;
• reorganização portuária;
◙ É importante frisar que essas melhorias não sanaram por completo os problemas de transporte e logística de commodities como a soja no Brasil, registrando-se ainda inúmeras carências na área de infraestrutura;
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Fonte: • Rennyer Holanda | TEC;
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A) Estrada de Ferro Madeira mamoré surgiu em 1907 após o tratado de petropólis, o Brasil comprou o Acre da Bolívia em troca de construir a estrada de ferro, pois o intuito era transportar o látex (borracha) para o atlântico.
b) ok.
c) Pantanal fica no Sul do estado do MT. Sorriso fica no Nortão do MT.
d) O impacto social, com a progressiva colonização das terras do Centro-Oeste com base em um modelo de pequena propriedade familiar, está associado a um projeto de doação de terras 0800 do governo Brasileiro.
e) No Brasil, a soja foi introduzida pelos japoneses imigrantes que a trouxeram em 1908, mas o Brasil estava com a produção rural voltada para o café, logo a soja não ocupou espaço no século XX.
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a) Em termos de ferrovia, destaca-se a Ferrovia Norte Brasil (EF-364 ou Ferronorte), que estabelece a ligação com o Sudeste, ao interligar Mato Grosso ao Porto de Santos, em São Paulo. ITEM INCORRETO.
b) ITEM CORRETO.
c) A produção de soja se concentra em municípios que apresentam o bioma cerrado. ITEM INCORRETO.
d) O modelo do agronegócio no Mato Grosso é baseado em latifúndios. ITEM INCORRETO.
e) Oficialmente, a cultura foi introduzida no Brasil no Rio Grande do Sul em 1914 na chamada região pioneira de Santa Rosa, onde foram iniciados os primeiros plantios comerciais a partir de 1924. Antes, porém, já havia tentativas de plantio, especialmente na Bahia e em Campinas. ITEM INCORRETO.
Resposta: B