Questão 1268290

• Banca: IADES
• Órgão: CONAB
• Ano: 2014
• Provas: IADES - 2014 - CONAB - Gestão do Agronegócio
• Disciplina: Logística

Os métodos de transporte, chamados modais de transporte, são o ferroviário, o rodoviário, o hidroviário, o aeroviário e o dutoviário. Esses modais diferenciam-se pela rapidez e variabilidade do tempo de serviço, pela amplitude de abrangência, pelo custo, pela segurança e estrutura de instalações necessária. O modal hidroviário ( fluvial e marítimo ) caracteriza-se como um sistema de transporte

• A. adequado para transporte de cargas de baixos e médios valores e grandes volumes a distâncias longas, tais como grãos, minérios, cimento e cal, adubo e fertilizante, derivado de petróleo e contêineres. Apresenta um dos custos mais baixos, porém de alto custo de manipulação quando as cargas não são homogêneas.
• B. ideal para produtos que necessitam de rapidez, produtos seguros e de volumes reduzidos, que apresentam custos altos.
• C. ideal para rota de médias e curtas distâncias (650-800 km). Modal de maior flexibilidade, é o mais econômico para distâncias médias e curtas, mas apresenta custos bastante elevados quando usado por distâncias maiores.
• D. ideal para transporte de grandes quantidades, como petróleo, grãos, produtos industrializados e minérios. Apresenta grandes variabilidades no tempo de viagem e é absolutamente dependente das estruturas de instalações. Apresenta custos variáveis conforme condições de infraestrutura e tempo de movimentação.
• E. ideal para transporte de produtos líquidos ou gasosos a grande distância, com os custos mais baixos, mas totalmente dependente das estruturas de instalações.

Gabarito: D

Comentários

• Só não entendi onde a questão A está errada......
  

• GABARITO "D"
  Acredito que a alternativa "A" esteja errada pois não é apenas para "longa distância", já que é mencionado o modo fluvial, este que nem sempre é praticado em percursos longos.

• Maick Lopes, a questão A está errada; praticamente a assertiva inteira está inadequada, principalmente se pensarmos no modal "marítimo".

   

  adequado para transporte de cargas de baixos e médios valores e grandes volumes a distâncias longas, tais como grãos, minérios, cimento e cal, adubo e fertilizante, derivado de petróleo e contêineres. Apresenta um dos custos mais baixos, porém de alto custo de manipulação quando as cargas não são homogêneas.

  Cargas de baixos e médios valores: não necessariamente se pensarmos nas máquinas e equipamentos, nos produtos químicos, nos ingredientes ativos para indústria farmacêutica e alimentícia, dentre outros.

  Alto custo de manipulaçao quando as cargas.... realmente temos no Brasil os portos mais caros do mundo, independente do tipo de carga. 

  Espero ter ajudado.  Bons estudos !!!

   

   

• Gabarito D

  Me corrijam se estiver errada.Creio que fique assim :

  a) ferroviário
  b) aeroviário
  c) rodoviário
  d) hidroviário
  e) dutoviário