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ID
1316065
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANTT
Ano
2013
Provas
Disciplina
Não definido

Acerca da conservação e manutenção das vias ferroviárias, julgue o  item  subsecutivo.

As trincas nos boletos, como as trincas de patinagem de rodas, as trincas horizontais e as trincas verticais, podem causar descontinuidades e gerar riscos concretos de descarrilamentos, no entanto podem ser recuperadas facilmente por meio do entalamento.

Alternativas
Comentários
  • VSH - TRINCA VERTICAL NO BOLETO

    Este tipo de descontinuidade, quando evoluída, faz quebrar o boleto em uma das suas metades longitudinalmente. Esta fratura forma um dente na superfície de rolamento, fornecendo alto risco de descarrilamento pelo impacto do friso.

    Estas características impossibilitam o entalamento deste defeito por não resolver o problema.

    EBF - TRINCA DE PATINAGEM DE RODA
    Trinca no plano transversal, produzida por fissuração interna, logo abaixo da marca de patinação, que se encaminha em direção à alma do trilho de modo rápido e no sentido da parte externa do boleto.

    Não se permite o entalamento destes defeitos, devendo conforme sua gravidade, ser o trilho retirado da linha.
     

    HSH - TRINCA HORIZONTAL NO BOLETO

    Em estágio avançado é facilmente visualizada numa ronda a pé ou até mesmo em inspeções de auto de linha. O defeito causa a fragmentação do boleto.

    Não se deve entalar este tipo de defeito, uma vez que a propagação da trinca ocasionará o descolamento completo do boleto, podendo atingir grandes comprimentos.

    Fonte: Manual Técnico de Manutenção da Via Permanente da VALE