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ID
1317523
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Com relação às atividades que envolvem riscos aos operários na execução de obra, julgue os itens a seguir.

Para a calibração de pneus de equipamentos pesados, a mão de obra deve ser qualificada. O operário calibrador deve posicionar-se de frente para os pneus, de modo que mantenha uma comunicação fácil com o operador do equipamento.

Alternativas
Comentários
  • Os pneumáticos exigem uma manutenção periódica, sendo ideal a checagem semanal da pressão. É recomendado calibrar os pneus quando estes ainda estão frios, geralmente no período da manhã ou após duas horas de máquina parada.

     

    A pressão do ar em um pneu de caminhão inflado e montado num aro ou roda cria uma energia explosiva. Esta pressão pode ocasionar a explosão do pneu com uma força tão grande que se a pessoa for atingida por um componente de aro ou pneu, pode morrer ou ficar seriamente ferida.

  • Questão errada. Não achei a fundamentação para a posição do trabalhador que irá calibrar o pneu (mas tem as medições de pressão na NR 18). Porém, na NR 18 diz que para encher ou esvaziar os pneus, o trabalhador deve ficar atrás da banda de rodagem, e não na frente. 

    Isso para se ter uma maior segurança contra eventual atropelamento.

     

    NR 18

    18.22.12 Nas operações com equipamentos pesados, devem ser observadas as seguintes medidas de segurança:

    a) para encher/esvaziar pneus, não se posicionar de frente para eles, mas atrás da banda de rodagem, usando uma conexão de autofixação para encher o pneu. O enchimento só deve ser feito por trabalhadores qualificados, de modo gradativo e com medições sucessivas da pressão;

    b) em caso de superaquecimento de pneus e sistema de freio, devem ser tomadas precauções especiais, prevenindo-se de possíveis explosões ou incêndios;

    c) antes de iniciar a movimentação ou dar partida no motor, é preciso certificar-se de que não há ninguém trabalhando sobre, debaixo ou perto dos mesmos;

    d) os equipamentos que operam em marcha a ré devem possuir alarme sonoro acoplado ao sistema de câmbio e retrovisores em bom estado;

    e) o transporte de acessórios e materiais por içamento deve ser feito o mais próximo possível do piso, tomando-se as devidas precauções de isolamento da área de circulação, transporte de materiais e de pessoas;

    f) as máquinas não devem ser operadas em posição que comprometa sua estabilidade;

    g) é proibido manter sustentação de equipamentos e máquinas somente pelos cilindros hidráulicos, quando em manutenção;

    h) devem ser tomadas precauções especiais quando da movimentação de máquinas e equipamentos próximos a redes elétricas.

     

    Bom estudo.

  • Na nova redação da NR 18: O processo de enchimento ou esvaziamento de pneus deve ser feito de modo gradativo, com medições sucessivas da pressão, dentro de gaiolas de proteção, projetadas para esse fim, de modo a resguardar a segurança do trabalhador.