Questão 1444306

• Banca: FUNIVERSA
• Órgão: SPTC-GO
• Ano: 2015
• Provas: FUNIVERSA - 2015 - SPTC-GO - Auxiliar de Autópsia
• Disciplina: História e Geografia de Estados e Municípios
• Assuntos: História e Geografia do Estado de Goiás

      Após cerca de 25 anos de espera, o trecho de 855 km da ferrovia Norte-Sul, que liga Palmas (TO) a Anápolis (GO), a 55 km de Goiânia, foi inaugurado na manhã desta quinta-feira (22 de maio). A presidente da República, Dilma Rousseff (PT), participou da cerimônia e chegou ao local em locomotiva acompanhada por cerca de oito autoridades, entre elas o governador de Goiás, Marconi Perillo (PSDB), o ministro dos transportes, César Borges, e o presidente da Valec Engenharia Construções e Ferrovias, responsável pelas obras, José Lúcio Lima Machado.
Internet: http://g1.globo.com. Acesso em 26/12/2014 (com adaptações).

A respeito da ferrovia Norte-Sul e do transporte ferroviário em Goiás, assinale a alternativa correta.

• A. Mais de dois terços da produção agrícola do estado são transportados por esse meio.
• B. Entre os objetivos da ferrovia Norte-Sul, está o de induzir a ocupação econômica do cerrado brasileiro, além de favorecer a multimodalidade de transportes no País.
• C. Em seu trecho goiano, a ferrovia Norte-Sul cortará importantes cidades das regiões do entorno do Distrito Federal e do Sudeste do estado.
• D. Quando estiver completa, a Norte-Sul terá início no Ceará e terminará no Rio Grande do Sul, exercendo importante papel na integração dos mercados regionais.
• E. A Norte-Sul permitirá uma maior utilização de um meio de transporte que, apesar de mais flexível que o rodoviário, é menos econômico que ele.

Gabarito: B

Comentários

•  B - Entre os objetivos da ferrovia Norte-Sul, está o de induzir a ocupação econômica do cerrado brasileiro, além de favorecer a mulimodalidade de transportes no país.

• sacanagem neh, essa ferrovia e tem como objetivo principal transporta mineiros, alimentos entre outro produtos.

   

• GABARITO B

  Ferrovia Norte-Sul foi projetada com o objetivo de promover a integração do território nacional, diminuir custos para transporte de cargas e interligar as regiões brasileiras, por meio das suas conexões com ferrovias novas e existentes.

  Iniciado ainda na década de 1980, a partir de ligação com a Estrada de Ferro Carajás, o empreendimento terá a extensão de 4.155,6 quilômetros quando concluído e cortará os estados do Pará, Maranhão, Tocantins, Goiás, Minas Gerais, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

  Fonte: Agência Nacional de Transportes Terrestres