Questão 1459606

• Banca: CESGRANRIO
• Órgão: Petrobras
• Ano: 2015
• Provas: CESGRANRIO - 2015 - Petrobras - Profissional Júnior - Engenharia Elétrica
• Disciplina: Engenharia Elétrica
• Assuntos: Máquina de Indução; Máquinas Elétricas

Um motor de indução tem reduzida variação de velocidade, entre os limites de operação a vazio e operação em plena carga, quando funcionando com frequência constante. No entanto, o motor de indução com rotor bobinado permite a variação da velocidade de operação através do controle da resistência rotórica da máquina.

A relação entre o valor da resistência rotórica no motor de indução de rotor bobinado e os valores do conjugado máximo e do escorregamento obtido para o conjugado máximo se descreve da seguinte forma:

• A. o conjugado máximo é diretamente proporcional à resistência rotórica, e o escorregamento obtido para o conjugado máximo é diretamente proporcional à resistência rotórica.
• B. o conjugado máximo é diretamente proporcional à resistência rotórica, e o escorregamento obtido para o conjugado máximo é independente da resistência rotórica
• C. o conjugado máximo é inversamente proporcional à resistência rotórica, e o escorregamento obtido para o conjugado máximo é diretamente proporcional à resistência rotórica.
• D. o conjugado máximo é inversamente proporcional à resistência rotórica, e o escorregamento obtido para o conjugado máximo é inversamente proporcional à resistência rotórica.
• E. o conjugado máximo é independente da resistência rotórica, e o escorregamento obtido para o conjugado máximo é diretamente proporcional à resistência rotórica.

Gabarito: E

Comentários

• Para se obter o conjugado máximo de um motor de indução, a transferência de potência deve ser máxima, uma que vez o torque é dado por: T = P/w

  É possível escrever o circuito do estator a partir de seu equivalente de Thevenin com a tensão Vth e a impedândia série Rth + jXth. A resistência rotórica é R/s, com valor máximo quando R/s = (Rth^2 + Xth^2)^1/2. Então o escorregamento do torque máximo é s = R /  (Rth^2 + Xth^2)^1/2, ou seja, o escorregamento do torque máximo é diretamente proporcional a resistência rotórica.