IGG (índice de gravidade global): serve como parâmetro de avaliação objetiva de superfície, a partir da adoção de metodologia de levantamento sistemático de defeitos. Esse índice é determinado amostralmente, isto é, para algumas estações de área da pista com espaçamento conforme especificação do DNIT - cada estação corresponde a uma faixa de 6m de extensão. A especificação do DNIT considera oito categorias de defeitos:
1) fissuras e trincas;
2) trincas de blocos ou tipo couro de jacaré sem erosão;
3) trincas de blocos ou tipo couro de jacaré com erosão;
4) afundamentos localizados ou nas trilhas;
5) corrugação e panelas (além de ondulações);
6) exsudação;
7) desgaste;
8) remendos.
Obs.: O IGG é a soma dos índices de gravidade individual (IGI) calculados para os oito tipos de defeitos e para as trilhas de roda.
índices de gravidade individual (IGI): (de cada tipo de defeito) é obtido multiplicandose a frequência relativa por um fator de ponderação prefixado para os defeitos.
De acordo com a norma DNIT 06/2003, a condição de superfície de um pavimento asfáltico é considerada:
ótima se: 0<IGG<20
péssimo se:IGG>160.