Questão 1731082

• Banca: FGV
• Órgão: FIOCRUZ
• Ano: 2010
• Provas: FGV - 2010 - FIOCRUZ - Tecnologista em Saúde - Arquitetura
• Disciplina: Arquitetura
• Assuntos: Acessibilidade e Desenho Universal; Pisos Podotáteis

Nos pontos de ônibus, de acordo com a NBR 9050, devem ser instalados a sinalização tátil de alerta e o piso tátil direcional nos locais indicados que são, respectivamente:

• A. ao longo do meio fio e no local de embarque e desembarque.
• B. ao redor do abrigo do ônibus e na linha média da calçada.
• C. no sentido perpendicular ao deslocamento e ao longo do meio fio.
• D. na linha média da calçada e em toda a área do abrigo do ônibus.
• E. no local de embarque e desembarque e no sentido perpendicular ao deslocamento.

Gabarito: A

Comentários

• Não encontrei na Versão 2015, nenhuma indicação para sinalização tátil especificamente para pontos de ônibus.

• Também não encontrei na versão 2015

• Para a composição da sinalização tátil de alerta e direcional, sua aplicação deve atender às seguintes condições:

  a) quando houver mudança de direção entre duas ou mais linhas de sinalização tátil direcional, deve haver uma área de alerta indicando que existem alternativas de trajeto. Essas áreas de alerta devem ter dimensão proporcional à largura da sinalização tátil direcional, conforme figura 01;

  b) quando houver mudança de direção formando ângulo superior a 90°, a linha-guia deve ser sinalizada com piso tátil direcional, conforme figura 02;

  c) nos rebaixamentos de calçadas, quando houver sinalização tátil direcional, esta deve encontrar com a sinalização tátil de alerta, conforme figuras 03 e 04;

  d) nas portas de elevadores, quando houver sinalização tátil direcional, esta deve encontrar a sinalização tátil de alerta, na direção da botoeira, conforme figura 05;

  e) nas faixas de travessia, deve ser instalada a sinalização tátil de alerta no sentido perpendicular ao deslocamento, à distância de 0,50 m do meio-fio. Recomenda-se a instalação de sinalização tátil direcional no sentido do deslocamento, para que sirva de linha-guia, conectando um lado da calçada ao outro, conforme figuras 06 e 07;

  f) nos pontos de ônibus devem ser instalados a sinalização tátil de alerta ao longo do meio fio e o piso tátil direcional, demarcando o local de embarque e desembarque, conforme figura 08.

• para pontos de ônibus, ver a NBR-16537_Acessibilidade - Diretrizes para instalação de projetos

• NBR - 16537

  Figura 72 – Pontos de ônibus em calçada com sinalização tátil direcional

• Gab. A

  A NBR-16537 (sinalização tátil no piso) que fala sobre isso:.

  Referente ao ponto de ônibus:

  sinalização tátil direcional

  7.8.6 Deve ser implantada sinalização tátil direcional transversalmente à calçada, identificando locais de embarque e pontos de parada de ônibus - largura: 0,75m a 1,00m

  A Sinalização tátil de alerta :

  6.7 Limite de plataformas em geral

  Deve haver sinalização tátil de alerta indicando o limite de plataformas (meio fio), localizado a 0,50 m de distância do limite da borda, conforme a Figura 31. A largura da sinalização tátil de alerta deve variar entre 0,25 m e 0,60 m, exceto para plataforma em via pública, quando a largura deve variar entre 0,40 m e 0,60 m.