Questão 1794667

• Banca: FUNCAB
• Órgão: SUPEL-RO
• Ano: 2014
• Provas: FUNCAB - 2014 - SUPEL-RO - Engenharia Civil
• Disciplina: História e Geografia de Estados e Municípios
• Assuntos: História e Geografia do Estado de Rondônia

O início do povoamento daquele que seria o futuro Estado de Rondônia se deu efetivamente a partir de 1907, depois da assinatura do Tratado de Petrópolis, no qual o governo brasileiro se comprometia a construir uma estrada de ferro que ligasse a fronteira boliviana do rio Mamoré com um determinado trecho do rio Madeira, onde, atualmente se localizam respectivamente os municípios de ______________. A necessidade da construção reportava-se a questões de ______________ importantes para a economia boliviana.

As lacunas no texto acima são corretamente preenchidas por: 

• A. Guajará-Mirim e Porto Velho / navegabilidade
• B. Costa Marques e Nova Mamoré / política externa.
• C. Porto Velho e Belém / transporte.
• D. Pimenteiras do Oeste e Buritis / exportação.
• E. Porto Velho e Guajará-Mirim / geopolítica.

Gabarito: A

Comentários

• Gabarito: Alternativa A.

   

• Tratado de Petrópolis, firmado em 17 de novembro de 1903 na cidade brasileira Petrópolis, que formalizou a incorporação do Acre ao território brasileiro. Com esse acordo, o Brasil pagou à Bolívia a quantia de 2 milhões de libras esterlinas e indenizou o Bolivian Syndicate em 110 mil libras esterlinas pela rescisão do contrato de arrendamento, firmado em 1901 com o governo boliviano.[1] [2] Em contrapartida, cedia algumas terras no Amazonas e comprometia-se a construir a Estrada de Ferro (Madeira-Mamoré no trecho entre as cidades de Guajará Miri e Porto  Velho, pois a navegabilidade pelo rio era muito dicifil havia muitos trechos encachoeirados)  para escoar a produção boliviana pelo rio Amazonas

• Para Superar o trecho encachoeirados, letra A.

• Guajará-Mirim e Porto Velho / navegabilidade