-
Gabarito Letra D
A) Os custos para implantação de um Ativo Imobilizado (Instalação e montagem) devem ser incluídos no custo do ativo imobilizado.
B) Lei 6.404 Art. 183 § 3o A companhia deverá efetuar, periodicamente, análise sobre a recuperação dos valores registrados no imobilizado e no intangível (...)
C) Os gastos subsequentes de um ativo imobilizado podem ser divididos em manutenção periódica (que vai para despesa) e as paradas programadas (que são gastos de capital e são ativadas, isto é, o valor gasto é contabilizado no custo do ativo, e passa a ser depreciado).
O método atual é de dar baixa no valor contábil do item substituído e capitalizar (contabilizar como ativo) o novo item.
D) Este é o nosso gabarito, conforme visto no item anterior
E) Item incorreto. Os impostos que não são recuperáveis compõem o custo do ativo imobilizado. Os recuperáveis ficam registrado em conta específica do ativo.
https://dhg1h5j42swfq.cloudfront.net/2016/03/23012651/Corre%C3%A7%C3%A3o-ANAC-Definitiva.pdf
bons estudos
-
CPC 02 , informação util para o tema :
43. Cada componente de um item do ativo imobilizado com custo significativo em relação ao custo total do item deve ser depreciado separadamente.
44. A entidade aloca o valor inicialmente reconhecido de um item do ativo imobilizado aos componentes significativos desse item e os deprecia separadamente. Por exemplo, pode ser adequado depreciar separadamente a estrutura e os motores de aeronave, seja ela de propriedade da entidade ou obtida por meio de operação de arrendamento mercantil financeiro. De forma similar, se o arrendador adquire um ativo imobilizado que esteja sujeito a arrendamento mercantil operacional, pode ser adequado depreciar separadamente os montantes relativos ao custo daquele item que sejam atribuíveis a condições do contrato de arrendamento mercantil favoráveis ou desfavoráveis em relação a condições de mercado.
45. Um componente significativo de um item do ativo imobilizado pode ter a vida útil e o método de depreciação que sejam os mesmos que a vida útil e o método de depreciação de outro componente significativo do mesmo item. Esses componentes podem ser agrupados no cálculo da despesa de depreciação.
46. Conforme a entidade deprecia separadamente alguns componentes de um item do ativo imobilizado, também deprecia separadamente o remanescente do item. Esse remanescente consiste em componentes de um item que não são individualmente significativos. Se a entidade possui expectativas diferentes para essas partes, técnicas de aproximação podem ser necessárias para depreciar o remanescente de forma que represente fidedignamente o padrão de consumo e/ou a vida útil desses componentes.
47. A entidade pode escolher depreciar separadamente os componentes de um item que não tenham custo significativo em relação ao custo total do item.
-
Vamos analisar as alternativas apresentadas.
a) Incorreta. Os gastos de implantação de um Ativo Imobilizado, como quaisquer custos diretamente atribuíveis para colocar o ativo no local e condição necessárias para o mesmo ser capaz de funcionar da forma pretendida pela administração, integram o custo do item (e não lançados como despesas).
b) Incorreta. Sabe-se que os Imobilizados devem passar pelo teste de recuperabilidade.
c) Incorreta. A entidade não reconhece no valor contábil de um item do ativo imobilizado os custos da manutenção periódica do item. Pelo contrário, esses custos são reconhecidos no resultado quando incorridos.
d) Correta. Vimos que as paradas programadas são ativadas, ou seja, seu custo é agregado ao valor contábil do ativo.
e) Incorreta. O custo de um item do ativo imobilizado compreende impostos não recuperáveis sobre a compra, depois de deduzidos os descontos comerciais e abatimentos.
Com isso, correta a alternativa D.
-
13. Partes de alguns itens do ativo imobilizado podem requerer substituição em intervalos regulares(...)a entidade reconhece no valor contábil de um item do ativo imobilizado o custo da peça reposta desse item quando o custo é incorrido se os critérios de reconhecimento forem atendidos.
14. Uma condição para continuar a operar um item do ativo imobilizado (por exemplo, uma aeronave) pode ser a realização regular de inspeções importantes em busca de falhas, independentemente das peças desse item serem ou não substituídas. Quando cada inspeção importante for efetuada, o seu custo é reconhecido no valor contábil
(c) a estimativa inicial dos custos de desmontagem e remoção do item e de restauração do local (sítio) no qual este está localizado
-
GAB: LETRA D
Complementando!
Fonte: Prof, Gilmar Possati / CPC 27
Vamos analisar as opções.
a. Errado. Os custos para implantação de um Ativo Imobilizado devem ser ativados (compõe o custo do ativo imobilizado). Logo, não devem ser lançados a título de despesas operacionais.
b. Errado. Ativos imobilizados se submetem ao teste de recuperabilidade.
c. Errado. Custos com mão de obra para manutenção corretiva de Ativos Imobilizados devem ser apropriados como despesa (reconhecidos no resultado quando reconhecidos).
d. Certo. As paradas programadas, segundo o CPC 27, são condições para determinado ativo continuar em operação e, portanto, devem ser ativadas (compõe o custo do ativo imobilizado).
Aqui vale destacar o nosso resumo sobre o assunto:
- Custos Subsequentes (CPC 27)
- Manutenção Periódica ⟹ não compõe o custo do ativo imobilizado. Valor é reconhecido como despesa no resultado. Inclui o custo de pequenas peças.
- Substituição de peças (importantes) em intervalos regulares ⟹ a entidade reconhece no valor contábil de um item do ativo imobilizado o custo da peça reposta (compõe o custo do ativo imobilizado).
- Inspeções regulares importantes (paradas programadas) ⟹ custo da inspeção é reconhecido no valor contábil do item do ativo imobilizado como uma substituição (compõe o custo do ativo imobilizado).
e. Errado. O preço de aquisição de um Ativo Imobilizado deve ser deduzido dos valores correspondentes a impostos recuperáveis.