a) ERRADO: O custo com transporte possui dos fatores que são: Mão de Obra e Combustível, são esses a serem repensados para redução de custo com transporte. ( http://www.abepro.org.br/biblioteca/enegep2011_TN_STP_135_862_19069.pdf ).
b) ERRADO: No JIT não é definido o modelo de transporte a ser seguido, somente que deve ser uma logostica eficiente. ( http://www.abepro.org.br/biblioteca/enegep2011_TN_STP_135_862_19069.pdf).
c) ERRADO: Transporte Seguimentado é aquele que se utiliza veículos diferentes de uma ou mais modadalidades de transporte, SENDO TODOS OS SERVIÇOS CONTRATADOS SEPARADAMENTE A DIFERENTES TRANSPORTADORES, ASSIM SENDO - VÁRIOS CONTRATOS. O correto seria se a questão fizesse referência ao transporte Multimodal, que utiliza duas ou mais modadlidades com um único contrato.( http://transportenalogistica.blogspot.com.br/2012/05/modais-de-transporte_22.html ).
d) ERRADO: A cadeia de suprimentos sempre utilizará o modal que lhe for mais vantajoso, independente de qual for.
e) CORRETO: A modalidade de transporte ferroviário por ser inflexivel nos tragetos percorridos acaba perdendo menos tempo de transporte.
Gabarito E
A alternativa A está incorreta. O custo de transporte inclui outras parcelas além do frete principal e frete dos transportes complementares, como o custo dos terminais, seguros, impostos e taxas, custo de embalagens de proteção e custos de imobilização de capital.
A alternativa B está incorreta. O just-in-time prevê entregas no momento em que as mercadorias são necessárias para a operação, a fim de reduzir os estoques. Sendo assim, a entrega no tempo certo é um fator muito importante e para isso se deve dar preferência para transportes mais rápidos e que garantam o prazo de entrega.
A alternativa C está incorreta. Transporte segmentado é aquele em que a unidade de carga é transportada em todo o percurso, utilizando duas ou mais modalidades de transporte, nas quais cada transportador é responsável pelo seu modal e pelo seu trecho.
A alternativa D está incorreta. O transporte aéreo é sim utilizado no gerenciamento da cadeia de suprimentos, mesmo apresentando custos comparativamente mais altos em relação aos demais.
A alternativa E está correta e é o gabarito da questão. Segundo Bustamante (2005) e Ojima (2004), disponibilidade é a capacidade do modal atingir os mais diversos pontos possíveis. Já a acessibilidade significa que, além de disponível, o modal deve estar acessível de tal forma que possa ser utilizado nos locais em que está disponível.
- Ferrovia - Linear
- Rodovia - Linear
- Aquavia - Superficial
- Aerovia - Superficial
- Dutovia - Linear
- Ferrovia - Pontual
- Rodovia - Linear
- Aquavia - Pontual
- Aerovia - Pontual
- Dutovia - Linear
Fonte: Estratégia Concursos - Prof. Ricardo Campanario