Questão 2195176

• Banca: IBFC
• Órgão: Emdec
• Ano: 2016
• Provas: IBFC - 2016 - Emdec - Inspetor de Manutenção de Veículos Jr
• Disciplina: Mecânica de Autos
• Assuntos: Sistema Eletrico

A central elétrica de um veículo é uma conexão que centraliza e distribui todos os circuitos e nela se encontram elementos com algumas funções. Avalie quanto a V (Verdadeiro) ou F (Falso) as afirmações que se seguem.

( ) Relê é um dispositivo elétrico que abre ou fecha circuitos elétricos, bastando para isso um sinal de tensão.

( )A régua adicional, presente nos veículos atuais, que possuem, por exemplo, acionamentos de air-bag, servem para suportar fusíveis de alta amperagem, visto que estes dispositivos exigem grande quantidade de corrente para que sejam disparados.

( ) Os fusíveis que se encontram na central elétrica veicular são de tântalo ou outro material resistente, como por exemplo o tungsténio.

De cima para baixo tem-se:

• A. V, V e F.
• B. F, F e V.
• C. F, V e V.
• D. V, F e F.

Gabarito: D

Comentários

• O relé é um dispositivo eletromecânico, com inúmeras aplicações possíveis em comutação de contatos elétricos, servindo para ligar ou desligar dispositivos. É normal o relé estar ligado a dois circuitos elétricos. No caso do relé eletromecânico, a comutação é realizada alimentando-se a bobina do mesmo. Quando uma corrente originada no primeiro circuito passa pela bobina, um campo eletromagnético é gerado, acionando o relé e possibilitando o funcionamento do segundo circuito. Sendo assim, uma das aplicações do relé é usar baixas tensões e correntes para o comando no primeiro circuito, protegendo o operador das possíveis altas tensões e correntes que irão circular no segundo circuito (contatos).

  https://pt.wikipedia.org/wiki/Rel%C3%A9

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  O relé é um dispositivo eletromecânico, com inúmeras aplicações possíveis em comutação de contatos elétricos, servindo para ligar ou desligar dispositivos. É normal o relé estar ligado a dois circuitos elétricos. No caso do relé eletromecânico, a comutação é realizada alimentando-se a bobina do mesmo. Quando uma corrente originada no primeiro circuito passa pela bobina, um campo eletromagnético é gerado, acionando o relé e possibilitando o funcionamento do segundo circuito. Sendo assim, uma das aplicações do relé é usar baixas tensões e correntes para o comando no primeiro circuito, protegendo o operador das possíveis altas tensões e correntes que irão circular no segundo circuito (contatos)

• Gostaria de saber de onde saiu esta informação da banca sobre fusíveis de Tântalo e tungstênio. Tântalo está custando 200 libras por libra-peso, dificilmente as montadoras utilizariam um componente caro como esse. E o filamento de tungstênio era utilizado para fazer lâmpadas incandescentes, ou seja queima o carro todo mas não funde.