Questão 2439301

• Banca: FUMARC
• Órgão: TJ-MG
• Ano: 2012
• Provas: FUMARC - 2012 - TJ-MG - Técnico Judiciário - Engenheiro Mecânico
• Disciplina: Engenharia Mecânica
• Assuntos: Máquinas de Fluxo; Sistemas Fluidomecânicos; Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos

Tendo em vista a operação de sistemas fluido-mecânicos, analise afirmativas abaixo, marcando a sequência correta na ordem em que ela aparece, considerando C como afirmativa correta e E como errada.

I. Em termos de fluxo mássico, compressores centrífugos operam entre as linhas de surge e de choque, tanto na condição de projeto como fora dela.

II. Compressores centrífugos são a melhor escolha, comparados com compressores axiais, quando se deseja razão de pressão mais elevada por estágio de compressão com menor fluxo mássico.

III. Em compressores radiais operando em condições normais, perdas de velocidade por atrito na superfície externa do rotor, com origem na turbulência e devido à não recuperação de toda a energia cinética do fluido, são todas ocasionadas na região do rotor.

IV. Em turbinas a gás, a injeção de água é muito empregada no controle da formação de óxidos de nitrogênio (NOx), limitando a temperatura dos gases no processo de combustão. Turbinas modernas empregam técnicas que não necessitam de injeção de água (dry low NOx) . Nesse caso, a técnica se baseia na queima do combustível com todo o ar de saída do compressor (queima pobre), de forma que o nível máximo de temperatura na câmara de combustão fique limitado a valores que produzam baixos níveis de NOx.

Marque a sequência CORRETA:

• A. C – C – E – E.
• B. C – E – C – E.
• C. E – E – C – C.
• D. E – C – E – C.

Gabarito: A

Comentários

• IV. Em turbinas a gás, a injeção de água é muito empregada no controle da formação de óxidos de nitrogênio (NOx), limitando a temperatura dos gases no processo de combustão. Turbinas modernas empregam técnicas que não necessitam de injeção de água (dry low NOx) . Nesse caso, a técnica se baseia na queima do combustível com todo o ar de saída do compressor (queima pobre), de forma que o nível máximo de temperatura na câmara de combustão fique limitado a valores que produzam baixos níveis de NOx.
  
  Eu jurava que essa tava certo.

• Questões 108,109,110 e 112 da prova do CESPE Engenheiro de equipamentos mecanicos-Petrobras 2007.

  http://www.cespe.unb.br/concursos/_antigos/2007/PETROBRAS2007/arquivos/PETRO_015_21.pdf

• Tanto o fenômeno surge como o choke são indesejáveis no processo de compressão, aquele causa um retorno da massa de ar e este um entupimento.

  Os compressores centrífugos operam com pressões mais elevas e os axias com vazões maiores.

  Há perdas no rotor, difusor e na voluta.

  O que eu sei da injeção de água é que tem o propósito de resfriar o motor e evitar explosões prematuras dentro da câmara de combustão.