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Gabarito C
I - CERTO - é a regra dos dois segundos e uma forma prática para fazer isso é fixar um ponto por onde o veículo da frente passar e contar "51, 52" e ver se o seu veículo chegou ao ponto onde você fixou inicialmente.
II - CERTO - Art. 46. Sempre que for necessária a imobilização temporária de um veículo no leito viário, em situação de emergência, deverá ser providenciada a imediata sinalização de advertência, na forma estabelecida pelo CONTRAN.
III - ERRADO - Sob neblina ou cerração, recomenda-se aos condutores de veículos automotores, dentro dos princípios da direção defensiva, a utilização de luzes baixas do farol (e o de neblina se tiver), aumentar a distância do veículo à sua frente e reduzir a sua velocidade, até sentir mais segurança e conforto. Não use o farol alto porque ele reflete a luz nas partículas de água, e reduz ainda mais a visibilidade;
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i. correto:
Evite colisões,mantendo distância segura.
Extrato do Manual de Direção defensiva do Denatran:
Mantenha uma distância segura do veículo da frente. Uma boa distância permite que você tenha tempo de reagir e acionar os freios diante de uma situação de emergência e haja tempo também para que o veículo, uma vez freado, pare antes de colidir.
Em condições normais da pista e do clima, o tempo necessário para manter a distância segura é de, aproximadamente, dois segundos.
Existe uma regra simples – regra dos dois segundos – que pode ajudar você a manter a distância segura do veículo da frente:
1. Escolha um ponto fixo à margem da via;
2. Quando o veículo que vai à sua frente passar pelo ponto fixo, comece a contar;
3. Conte dois segundos pausadamente. Uma maneira fácil é contar seis palavras em seqüência “cinqüenta e um, cinqüenta e dois”.
ii. correto
iii. errado
Sob neblina ou cerração, você deve imediatamente acender a luz baixa do farol (e o farol de neblina se tiver), aumentar a distância
do veículo à sua frente e reduzir a sua velocidade, até sentir mais segurança e conforto. Não use o farol alto porque ele reflete a luz
nas partículas de água, e reduz ainda mais a visibilidade. Lembre-se que nestas condições o pavimento fica úmido e escorregadio,
reduzindo a aderência dos pneus.
Fonte: http://www.detran.ba.gov.br/noticias/DIRECAO_DEFENSIVA.pdf
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O pisca - alerta somente pode ser usado em situações de emergência,andando ou imobilizações e quando a sinalização da via determinar.
Em qualquer outra situação constitui infração média(4 pontos na carteira).
A questão diz que ele parou temporariamente o veículo no acostamento, porém, não informa se ele estava em situação de emergência. Nesse caso ele teria que deixar as luzes de posicionamento ligadas.
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Eu acabei errando a questão por achar dois segundos pouco tempo, mas se for analisar bem, é complicado estabelecer um tempo maior do que isso nos veículos que seguem à frente.
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anderson ele cometeu uma infraçao de transito
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Para
facilitar o entendimento, vamos analisar item por item.
Item I –
Correto.
O Manual
de Direção Defensiva do DENATRAN recomenda que seja mantida uma distância
segura do veículo da frente. Segundo esse mesmo manual, uma boa distância
permite que você tenha tempo de reagir e acionar os freios diante de uma
situação de emergência e haja tempo também para que o veículo, uma vez freado,
pare antes de colidir.
De
acordo com esse Manual, em condições normais da pista e do clima, o tempo
necessário para manter a distância segura é de, aproximadamente, dois segundos.
Item II –
Correto.
De acordo com o art. 46 do CTB, sempre que
for necessária a imobilização temporária de um veículo no leito viário, em
situação de emergência, deverá ser providenciada a imediata sinalização de
advertência, na forma estabelecida pelo CONTRAN.
O Manual
de Direção Defensiva do DENATRAN recomenda que se use a sinalização
de advertência (triângulo de segurança) e o pisca-alerta quando precisar parar
temporariamente o veículo na pista de rolamento.
Item III - incorreto.
De acordo
com o Manual de Direção Defensiva do DENATRAN, sob neblina ou cerração, o
condutor deve imediatamente acender a luz baixa
do farol (e o farol de neblina se tiver), aumentar a distância do
veículo à sua frente e reduzir a sua velocidade, até sentir mais segurança e
conforto. O condutor não deverá
usar o farol alto porque ele reflete
a luz nas partículas de água, e reduz ainda mais a visibilidade.
Portanto,
estão corretos os itens I e II, somente.
Resposta: C
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Ufa, até que enfim uma questão inteligente da FCC.
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III - ERRADA o condutor manterá acesas pelo menos as luzes de posição do veículo quando sob chuva forte, neblina ou cerração;
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Pessoal, não tem que discutir.
II. Utilizou a sinalização de advertência quando parou temporariamente o seu veículo no acostamento.
Art. 40 - CTB
V - O condutor utilizará o pisca-alerta nas seguintes situações:
a) em imobilizações ou situações de emergência;
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Se é que ajuda alguma coisa:
Distância segura : 2 palavras = 2 segundos
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Questão cabe recurso. do item II
"A questão diz que ele parou temporariamente o veículo no acostamento, porém, não informa se ele estava em situação de emergência."
Art. 46. Sempre que for necessária a imobilização temporária de um veículo no leito viário, em situação de emergência, deverá ser providenciada a imediata sinalização de advertência, na forma estabelecida pelo CONTRAN.
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Resposta: C.
Item I: certo. Lembre da “regra dos dois segundos”.
Item II: certo. Ao parar no acostamento, devemos sinalizar o veículo.
Item III: errado. Sob neblina ou cerração, deve-se acender a luz baixa do farol e não a alta, como afirma o item.