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ID
2626981
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ABIN
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

A respeito das características e do emprego do cimento como material de construção, julgue o item a seguir.


O ensaio de abatimento de tronco de cone serve como medida da trabalhabilidade do concreto fresco.

Alternativas
Comentários
  • slump test (ensaio de abatimento de tronco de cone): é um ensaio de consistência simples e rápido, concluído com o concreto ainda fresco, que permite uma avaliação preliminar da trabalhabilidade e da sua adequação ao previsto na dosagem racional. Na moldagem, utiliza-se uma fôrma de dimensões padronizadas, compondo três camadas de igual altura adensadas, cada uma, com 25 golpes de barra de 16mm de diâmetro. Logo após, retira-se vertical e cuidadosamente a fôrma, medindo-se o abatimento do concreto. Quanto mais consistente o concreto, menor a perda de altura da peça moldada
     

  • Ensaio de Abatimento do Tronco de Cone (SlumpTest) NBRNM67 (1998) O Ensaio de Abatimento do Tronco de Cone mede a consistência e a fluidez do material, permitindo que se controle a uniformidade do concreto. A principal função deste ensaio é fornecer uma metodologia simples e convincente para se controlar a uniformidade da produção do concreto em diferentes betonadas. Desde que, na dosagem, se tenha obtido um concreto trabalhável, a constância do abatimento indicará a uniformidade da trabalhabilidade.
  • Slump Test: 

    - trabalhabilidade; consistência;
    - 3 camadas de 25 golpes cada.

     

     

     

    VÁ E VENÇA, QUE POR VENCIDO NÃO OS CONHEÇA.

  • Segue o resumo, pessoal.

     

    Slump Test

     

    Características:

    - Ensaio de consistência;

    - Avaliação preliminar da trabalhabilidade;

    - Fôrma padronizada, com 3 camadas de igual altura, adensadas com 25 golpes cada uma, com barra de 16mm de diâmetro;

    - Retira-se a fôrma e mede-se o abatimento.

     

    Classes de trabalhabilidade: S10 (seco), S50, S100, S160 e S220 (fluido).

     

    Realização do slump test:

     

    1. Concreto preparado na obra:

    - Alteração na umidade dos agregados;

    - Primeira amassada do dia;

    - Reinício de concretagem interrompida (>2h);

    - Troca de operadores;

    - Moldados cp's.

     

    2. Concreto preparado na empresa: cada betonada.

     

    Abraços.

  • Desde quando se mede trabalhabilidade ?

    As classe fornecidas por Lucas Bolzan são classes de consistencia

     

    A NBR 8953/2015.

    Classes de consistência

    S10: 10 ≤ A < 50     Concreto extrusado, vibroprensado ou centrifugado

    S50: 50 ≤ A < 100 Alguns tipos de pavimentos e de elementos de fundações

    S100: 100 ≤ A < 160   Elementos estruturais, com lançamento convencional do concreto

    S160: 160 ≤ A < 220  Elementos estruturais com lançamento bombeado do concreto

    S220: ≥ 220    Elementos estruturais esbeltos ou com alta densidade de armaduras

     

    A trabalhabilidade depende, além da consistência do concreto, de características da obra e dos métodos adotados para o transporte, lançamento e adensamento do concreto.

     

    Como exemplo, podemos dizer que um concreto com slump de 60 mm foi excelente e de fácil trabalhabilidade quando aplicado em um determinado piso. Este mesmo concreto, aplicado em um pilar densamente armado, foi um tremendo desastre, ou seja, a consistência era a mesma (60 mm), mas ficou impossível de se trabalhar.

    Para Lobo Carneiro (1953) não há nenhum ensaio satisfatório por meio do qual se possa medir o grau de trabalhabilidade de um concreto.

     

    Segundo comentário.de Jack3d Concurseiro a CEPES costuma utilizar trabalhabilidade como sinônimo de consistencia.

    Faze oq né?

  • Ver também: Q893960

  • Correta.

    Consistência, fluidez, homogeneidade, trabalhabilidade...

    Questão perigosa.

    Falta uma frase "Uma das funções..."

    Mas como não estava escrito: Somente, principalmente, unicamente...

    Então pode ser considerada correta.

  • A variação da altura do concreto no ensaio de abatimento, serve para indicar sua uniformidade de trabalhabilidade. Simples Assim!

  • Para solucionar essa questão precisamos colocar em prática nossos conhecimentos sobre o controle tecnológico do concreto, especificamente sobre o ensaio de abatimento de tronco de cone.


    O concreto é um material obtido pela mistura de cimento, água, agregado miúdo e graúdo e, em alguns casos, aditivos e adições.  O mesmo é um material estrutural muito empregado na construção civil, sendo sua característica predominante a elevada capacidade resistente a esforços de compressão.


    Nesse contexto, o slump test, também conhecido como “ensaio do abatimento de tronco de cone" ou “ensaio de abatimento do concreto", trata-se de um ensaio cujo objetivo é avaliar a consistência do concreto que, por sua vez, está diretamente relacionada à importantes propriedades do concreto em seu estado fresco, sendo a principal delas a trabalhabilidade.


    Em resumo, o ensaio consiste em preencher sobre uma superfície plana, um molde tronco-cônico com o concreto (em três camadas devidamente compactadas) e, na sequência, retirar o molde lentamente. O slump (ou abatimento), consiste na diferença, em centímetros, entre a altura do molde e a altura do tronco de cone de concreto fresco.


    Portanto, a afirmação de que o ensaio do abatimento do tronco de cone é uma medida da trabalhabilidade do concreto é verdadeira.


    Gabarito do professor: CERTO.

  • Entendimento da CESPE (e só da CESPE mesmo!): Trabalhabilidade = Consistência