Ordem da vedação: ROTOR DA BOMBA->MOLA->ANEL DINAMICO->ANEL ESTACIONARIO->SOBREPOSTA
A) CORRETA - Selos mecânicos são dispositivos dinâmicos que tem a finalidade de impedir a passagem do fluido ao longo da interface de duas superfícies anelares radiais animadas de movimento rotativo. Dentro da caixa de vedação tem-se uma superfície anelar estacionaria (na sobreposta), uma superfície anelar que gira (no eixo) e uma mola que as comprime axialmente. O fluido que se deseja vedar ocupa o espaço compreendido entre o eixo giratório e a caixa.
B) CORRETA - Ao contrario das vedações com gaxetas que não vedam integralmente, o selo tem objetivo de vedar realmente, sem provocar aquecimento excessivo nem desgaste prematura no eixo ou na luva.
C) INCORRETA - A vedação não é realizada através da fuga do liquido. *Vazao utilizando gaxetas 60 gotas/min *Vazao utilizando selos 5 gotas/hora
Obs.: Nos selos, pequena penetração de liquido é permitida nas interfaces, que atua como lubrificantes, minimizam o calor gerado e reduz o desgaste das faces dos dois anéis (o estacionário e o dinâmico).
D) CORRETA - Selos mecânicos surgiram para suprir exatamente essas limitações em que a vedação por gaxeta sofria. Os selos pode operar mais eficientemente em líquidos corrosivos, altas velocidades, altas pressões e altas temperaturas. Em compensação seu custo inicial é alto, e a montagem deve ser cuidadosa.
E) CORRETA - Os selos mecanicos tem ajuste automatico entre os dois aneis (estacionario e dinamico) através do mecanismo de compressão axial (mola), compensam a excentricidade do eixo e absorve vibração do conjunto rotativo.