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-> Camada drenante: é uma camada de material granular, com granulometria apropriada colocada logo abaixo do revestimento, seja ele asfáltico ou de concreto de cimento, com a finalidade de drenar as águas infiltradas para fora da pista de rolamento.
-> Drenos rasos longitudinais: são drenos que recebem as águas drenadas pela camada drenante, aliviadas pelos drenos laterais e transversais que recebem as águas por ele transportadas, quando atingida sua capacidade de vazão, conduzindo-as para fora da faixa estradal.
-> Drenos transversais: são os drenos posicionados transversalmente à pista de rolamento, em toda a largura da plataforma sendo, usualmente, indicada sua localização nos pontos baixos das curvas côncavas, ou em outros locais onde se necessitar drenar as bases permeáveis.
-> Drenos profundos: Para a adequada drenagem da água da plataforma de pavimentos, emprega-se uma série de dispositivos de drenagem. Existem dispositivos escavados e enterrados no leito estradal, em corte ou em aterros, que servem para coletar as águas, tanto de infiltração superior quanto de lençóis subterrâneos, conduzindo-as para fora do leito estradal. Objetivo principal interceptar o fluxo da água subterrânea através do rebaixamento do lençol freático, impedindo-o de atingir o subleito.
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coletar as águas de lençóis subterrâneos --> Drenos profundos
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Qual a diferença entre drenos profundos e drenos subterrâneos? Pela ES 15 do DNIT são a mesma coisa. No manual de drenagem estão como drenos profundos, mas na ES como subterrâneos.
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Meio-fio ou banquetas de aterro = são dispositivos construídos junto ao bordo da plataforma dos aterros, destinados a encaminhar as águas da chuva para as saídas de água, impedindo a erosão da plataforma da rodovia e dos taludes de aterros.
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De acordo com o Manual
de Drenagem de Rodovias do DNIT (2006), em seu item 5.1.1:
"Os drenos
profundos têm por objetivo principal interceptar o fluxo da água
subterrânea através do rebaixamento do lençol freático, impedindo-o de atingir
o subleito.
Os drenos profundos são
instalados, preferencialmente, em profundidades da ordem de 1,50 a 2,00m, tendo
por finalidade captar e aliviar o lençol freático e, consequentemente,
proteger o corpo estradal."
Portanto, conclui-se que a alternativa A está correta.
Quanto às alternativas incorretas, o Manual de Drenagem de
Rodovias do DNIT estabelece que:
- "A função dos drenos
rasos longitudinais (...) é receber as águas drenadas pela base drenante,
conduzindo-as longitudinalmente até o local de deságue";
- As banquetas de aterro são
dispositivos executados na borda dos aterros cuja função é encaminhar águas da
chuva para as saídas da água, evitando a erosão da plataforma da rodovia e dos
taludes de aterros;
- “Drenos longos" e
“drenos subterrâneos" são termos não citados no Manual de Drenagem de
Rodovias do DNIT (2006).
Gabarito do Professor: Letra
A.
Departamento
Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Manual de Drenagem de
Rodovias. 2ª Edição, Rio de Janeiro. 2006.