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a) Por volta de 1920, a indústria goiana já apresentava uma significativa participação na produção industrial nacional, superando diversas unidades da Federação.
A indústria começou a crescer no final da década de 80, e principalmente na década de 90. Goiás sempre foi um estado agropecuário e, na década de 70, agroindustrial, especialmente após a ampliação da fronteira agrícola no sudoeste goiano. Hoje sim supera diversas unidades da Federação.
b) Apesar da estrutura de transportes restrita, as primeiras décadas do século XX assinalaram importantes fluxos comerciais com os demais estados do Sudeste, que eram os mercados mais dinâmicos de então.
Acredito que essa alternativa esteja correta também, pois nas primeiras décadas do século XX, o transporte era precário, sendo que nas primeiras décadas aumentou devido ao crescimento ferroviário, e em meados do século XX o rodoviário. Talvez falar “Estados do Sudeste” foi exagero e tenha invalidado a alternativa incorreta, já que a maior parte dos fluxos comerciais concentrava-se em Minas Gerais e São Paulo.
c) Com a chegada da ferrovia, os municípios de Catalão e Ipameri lideraram a produção industrial e os fluxos comerciais no sudeste de Goiás, tendo sido favorecidos também com melhorias em sua infraestrutura urbana.
Correto! A banca tentou confundir o candidato com o sudeste de Goiás, já que a alternativa B falava em Região Sudeste e a C em Sudeste de Goiás. As ferrovias nessa região exerceu um papel fundamental no crescimento da região.
d) A expansão da ferrovia até Anápolis, em 1935 e nas décadas posteriores, permitiu que o centro econômico de Goiás se deslocasse, paulatinamente, para o atual noroeste do estado.
Anápolis não fica na mesorregião Norte nem na Leste e sim no centro. A região Noroeste do Estado (hoje pela microrregião de Vão do Paranã) é ainda extremamente atrasada.
e) A política nacional desenvolvimentista de Getúlio Vargas, não obstante ter promovido grande incremento industrial no País como um todo, pouco impacto apresentou para o crescimento da indústria goiana.
Falar que teve pouco impacto é ser bastante restrito, já que o deslocamento da capital, a reorganização interna e a expansão da agroindústria muito colaboraram para o Estado.
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Em todos os casos, apesar das tentativas verificadas na segunda metade do século XIX, muitos fatores dificultaram a interiorização das estradas de ferro na porção central do país tanto no período mencionado assim como no início do século XX, como observa Barsanufo Gomides Borges,
“a política ferroviária do Império – inadequada à realidade nacional -; os interesses políticos regionais envolvidos nos planos e projetos ferroviários; as condições econômicas das regiões interioranas neste período de ainda pouca expressividade do processo de acumulação do capital; tudo isso agravado pelas condições econômico-financeiras do país – de extrema carência de capital – foram os fatores cruciais que dificultaram a interiorização das estradas de ferro, permanecendo assim o Centro-Oeste, quase isolado no resto do país até as primeiras décadas do século XX”.
Em 1935 os trilhos foram construídos até a cidade de Anápolis, partindo da estação de Leopoldo de Bulhões e passando pelas estações de Engenheiro Valente e General Curado, ambas inauguradas também em 1935. Nesse período, sobretudo na década seguinte, houve significativo crescimento populacional na porção central de Goiás, especialmente na região denominada Mato Grosso Goiano. Enquanto ponta de linha, Anápolis se constituiu como importante centro comercial de Goiás.
http://www.ub.edu/geocrit/sn/sn-418/sn-418-67.htm
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Na verdade, o erro da alternativa B encontra-se na palavra demais, afinal Goiás não se encontra no Sudeste, e sim no Centro-Oeste
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GABARITO C
Com a chegada da ferrovia, os municípios de Catalão e Ipameri lideraram a produção industrial e os fluxos comerciais no sudeste de Goiás, tendo sido favorecidos também com melhorias em sua infraestrutura urbana.
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Thiago Soares, só uma correção sobre a letra D: a região Noroeste (Regiões de Planejamento do Governo) é a Cidade de Goiás, Itaberaí, Faina, Aruanã e Matrinchã. Acredito que você tenha se confundido com a região Nordeste.
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LETRA C.
a) Errado. Foi a partir de 1920 que a indústria goiana, principalmente a indústria ligada à pecuária, ganhou uma maior visibilidade. Foi a partir da chegada da estrada de ferro de Goiás que houve um grande impulso para a economia goiana, principalmente quando se fala de integrar a economia goiana ao resto do território brasileiro.
b) Errado. A estrutura de transportes era restrita apenas em algumas localidades de Goiás.
d) Errado. Anápolis está no centro de Goiás. O centro econômico de Goiás está no centro, no sul e no sudeste. As regiões mais esquecidas do Goiás são norte, nordeste e noroeste.
e) Errado. No governo de Getúlio Vargas, foi iniciada a marcha para o Oeste, principalmente com a criação da Colônia Agrícola Nacional em Ceres.
Questão comentada pela Profª. Rebecca Guimarães