Questão 2777980

• Banca: FGV
• Órgão: AL-RO
• Ano: 2018
• Provas: FGV - 2018 - AL-RO - Advogado
• Disciplina: História e Geografia de Estados e Municípios
• Assuntos: História e Geografia do Estado de Rondônia

Na Amazônia os rios constituíram as primeiras redes de transporte, o que influenciou os padrões de ordenamento territorial da região.

Com relação ao o uso do território no Alto rio Madeira, desde o século XIX, analise as afirmativas a seguir.

I. A ocupação intensificou-se entre 1840 e 1910, com a migração de grandes contingentes populacionais, sobretudo de nordestinos vítimas das secas. Nessa fase do extrativismo vegetal, a navegação fluvial era o principal meio de penetração na Amazônia.

II. A Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, construída no início do século XX, permitia o barateamento do transporte da borracha brasileira, tornando-a mais competitiva em relação à boliviana, escoada para a Europa pelos portos do Pacífico.

III. No final dos anos 1970 e início de 1980, a extração de ouro no rio Madeira, atraiu novos contingentes populacionais e facilitou o surgimento de povoados, como Vila do Araras, Embaúba e Palmeiral.

Está correto o que se afirma em

• A. I, apenas.
• B. II, apenas.
• C. I e II, apenas.
• D. I e III, apenas.
• E. I, II e III.

Gabarito: D

Comentários

• Tirei a II porque se nao me engano começou em 1912

• ERRADA II. A Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, construída no início do século XX, permitia o barateamento do transporte da borracha brasileira, tornando-a mais competitiva em relação à boliviana, escoada para a Europa pelos portos do Pacífico.

  Ao meu ver o erro da questão está nessa parte que grifei. Pois a ferrovia foi construída em 1912 no começo do século XX como diz a questão, então não vejo erro nesse trecho. para acrescentar a rodovia foi feita através do tratado de Petrópolis, um acordo com a Bolívia, para tanto brasil e Bolívia escoarem matéria prima para a Europa, então não vejo competição entre eles nessa questão.

• Escoamento pelo Oceano Atlântico

• A Madeira Mamoré foi construída através de um tratado(PETROPOLIS) como condição ao Brasil na Compra do estado do Acre. Não Obstante a borracha e outros produtos a serem transportados eram Bolivianos.

• II Errada.

  A ideia era escoar a borracha e outros produtos para portos do Atlântico, não do Pacífico.

• FGV tem uma tara em trocar atlântico por pacífico.

  Incentivou a construção de uma ferrovia ao longo dos rios Madeira e Mamoré, com o propósito de escoar a borracha e outros produtos amazônicos para os portos do Pacífico. Q863571

  A Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, construída no início do século XX, permitia o barateamento do transporte da borracha brasileira, tornando-a mais competitiva em relação à boliviana, escoada para a Europa pelos portos do Pacífico. Q925991

• quando penso que sei, nada sei.

• A ocupação da região amazônica ocorreu primeiramente com missões jesuíticas, expedições bandeirantes e a construção de fortes militares portugueses, entre eles o pioneiro na amazônia o Forte do Presépio, para proteger a foz em Belém. Entre as principais expedições podemos citar a de Pedro Teixeira que penetrou nos vales amazônicos e chegou até Quito. Mostrou a viabilidade de alcançar o mercado dos povoamentos espanhóis.