Questão 2782972

• Banca: FGV
• Órgão: AL-RO
• Ano: 2018
• Provas: FGV - 2018 - AL-RO - Analista Legislativo - Engenharia Elétrica
• Disciplina: Engenharia Elétrica
• Assuntos: Máquina Síncrona; Máquinas Elétricas

Um motor síncrono hipotético está conectado a um barramento infinito. Inicialmente, o motor tem sua corrente de campo ajustada de modo que seu fator de potência seja indutivo.

Suponha agora que, a corrente de campo seja gradualmente aumentada até seu valor nominal e que a potência de saída do motor seja constante ao longo de todo o processo.

Diante do exposto, à medida que a corrente de campo aumenta,

• A. a velocidade do motor aumenta.
• B. a tensão do barramento infinito aumenta.
• C. a frequência do barramento infinito aumenta.
• D. o motor consome cada vez menos reativos da rede.
• E. o motor possa a consumir mais reativos da rede.

Gabarito: D

Comentários

• Não seria a letra d) a correta?

• Hugo, que bom que você também pensou assim, como eu. Acho que este gabarito está errado.

• Sendo assim, os motores síncronos podem tanto atuar como um dispositivo que absorve potência reativa (motor sub-excitado), e no caso operar como uma carga reativa, como também atuar como fonte de potência reativa fornecendo dentro de seus limites reativos para a rede elétrica (motor sobre-excitado).

• Ele fornece reativos para a rede ao invés de consumir

• Acredito que na questão, o motor está passando da condição "sub-excitado" para "sobreexcitado"

• Efeito do aumento da corrente de campo:
  
  -> Aumentando If, aumenta-se Ea
  -> A carga no eixo permanece constante, portanto a potencia ativa absorvida não varia
  -> O epito de aumentar If é aumentar o fornecimento de pontencia reativa e consequentimente alterar o fator de potencia
   

  Pode-se utilizar o motor sicrono como um compensador sincrono, no qual o mesmo motor estará rodando a vazio e fornecendo potencia reativa.

• Concluindo: aumentando a corrente de campo, o motor ficará sobre-excitado. Um motor síncrono sobre-excitado fornece energia reativa ao sistema. Logo, o motor consumirá menos energia reativa da rede (já que ele estará gerando energia reativa).

• Vejam  a mesma questão  na prova da Cesgranrio para Transpetro-2018. E a resposta da Cesgranrio é: CONSUMO DE MENOS REATIVO. 

  Um motor síncrono de uma indústria é empregado para acionar uma carga que demanda uma potência constante, com fator de potência indutivo. Esse motor é alimentado com tensão terminal e frequência constantes. Em determinado ponto de sua operação, ajustes são feitos no motor de modo que a corrente de campo do rotor sofra um aumento. Considerando-se desprezíveis as perdas no motor, ocorrerá

   a) consumo de menos reativos pelo motor, em virtude do aumento da tensão induzida.

   b) consumo de mais reativos pelo motor, em virtude do aumento da tensão induzida.

   c) diminuição do torque mecânico entregue à carga, em virtude do aumento da corrente de linha.

   d) aumento do torque mecânico entregue à carga, em virtude do aumento da corrente de linha.

   e) aumento da velocidade do motor, em virtude do aumento da tensão induzida.

  BOLA FORA DA FGV....

   

• Atenção para a palavra "consumir". Está consumindo menos, pois o equipamento está mais capacitivo (aumento da corrente de campo)

• A ideia é lembrar da curva V do motor síncrono!

  Se a carga é indutiva, o ponto de operação está do lado esquerdo da curva. Conforme aumenta a corrente de campo (eixo das abscissas), o ponto de operação vai se deslocando para a direita, tornando o motor "mais capacitivo", ou seja, consumindo menos energia reativa.

  Lembrando que com a corrente de campo é possível controlar o fator de potência deste motor.