Macapá é a capital do estado do Amapá, nesta cidade está localizado o aeroporto (conexão com o restante do país) e, também, a ligação com o restante do estado a partir das rodovias federais e estaduais, constituindo-se no principal centro de distribuição de bens e serviços da Amazônia Setentrional Amapaense, já em Santana, fica localizado o Distrito industrial e também as conexões na escala regional e mundial a partir dos portos com viagens para Belém, Santarém e Manaus pela via fluvial (além de outras cidades), fluxo de cargas pelo porto do Matapi e exportação de minério de ferro via Porto de Santana – Companhia Docas de Santana/CDSA – e porto da Zamin (empresa detentora dos direitos de exploração do manganês em Serra do Navio de outros minerais em Pedra Branca do Amapari no a Amapá). Segundo o IBGE (2014), os dois municípios concentram 74,2% da população do estado, apresentando, portanto, uma urbanização extremamente concentrada (Gráfico 01).
Partindo dessas nuances da formação socioespacial das duas cidades, defende-se aqui a passagem de Macapá e Santana para Macapá-Santana com a existência de um aglomerado urbano. Atualmente a continuidade espacial tem revelado forte tendência à continuidade territorial, materializada na existência de um aglomerado urbano formado pela sede municipal de Macapá e Santana (Imagem 1). Neste sentido, a Proposta deste artigo é analisar a produção do espaço urbano do aglomerado urbano Macapá-Santana/AP. - AUMS, adotando como referencial empírico os novos produtos imobiliários (Condomínios, Loteamentos públicos e privados, shopping centers etc.) que desde o final da década de 1980, quando o Amapá tornou-se estado, revelam o processo de expansão da forma urbana de Macapá e Santana.
fonte: http://romariovalentesantosgeografo.blogspot.com/2015/07/o-aglomerado-urbano-macapa-santana.html