SóProvas


ID
2842333
Banca
INEP
Órgão
ENEM
Ano
2018
Provas
Disciplina
Geografia
Assuntos

Os portos sempre foram respostas ao comércio praticado em grande volume, que se dá via marítima, lacustre e fluvial, e sofreram adaptações, ou modernizações, de acordo com um conjunto de fatores que vão desde a sua localização privilegiada frente a extensas hinterlândias, passando por sua conectividade com modernas redes de transportes que garantam acessibilidade, associados, no atual momento, à tecnologia, que os transformam em pontas de lança de uma economia globalizada que comprime o tempo em nome da produtividade e da competitividade.

ROCHA NETO, J. M.; CRAVIDÃO, F. D. Portos no contexto do meio técnico. Mercator, n. 2, maio-ago. 2014 (adaptado).


Uma mudança que permitiu aos portos adequarem-se às novas necessidades comerciais apontadas no texto foi a

Alternativas
Comentários
  • gab: A

    A intensificação do comércio mundial foi possível graças a superação de obstáculos técnicos, como a Revolução nos transportes, principalmente no marítimo. Com a intensificação do uso de contêineres foi possível dinamizar o transporte de diferentes cargas e acelerar a trocas comerciais.

    fonte: Descomplica

  • Questao difícil 60% dos que acertaram aqui só decoraram a resposta pq já viram a questão antes

  • ''passando por sua conectividade com modernas redes de transportes que garantam acessibilidade''

    a) BINGO! os conteineres permitem a conectividade dos portos com estradas, dinamizando o processo. Temos o gabarito.

    b) compactação da area de estocagem = diminuição dos estoques, ou seja, isso atrapalharia. Alternativa absurda.

    c) burocratização = outro absurda. Ao contrário, vivemos uma era de flexibilização e abertura economica (viva ao capitalismo!).

    d) redução da profundidade dos atracadouros = alternativa para preencher espaço, não diz nada com nada. Examinador deveria ser um pouco mais criativo

    e) superação da especialização dos cargueiros = o navio cargueiro carrega milhares de conteineres, ele contribui para a dinamização do transporte hidroviário e não está superado, visto que é extremamente relevante no período atual. 

  • Comércio exterior, infraestrutura e transporte são temas clássicos da Geografia. O texto de apoio aborda a importância dos portos e ressalta sua interconectividade com outros modais de transporte e importância para a economia globalizada. O enunciado busca uma importante inovação que tornou os portos mais adequados a suas funções atuais.
    A) O uso dos contêineres permitiu elevar drasticamente a capacidade de cargas, a velocidade do embarque, o controle das quantidades e a segurança das cargas. Antes de sua introdução eram necessários enormes armazéns para guardar as cargas que ao perderem suas funções originais ainda permitiram modificações nas áreas portuárias por diversas cidades de todo o mundo. Alternativa correta.
    B) A compactação das áreas de estocagem significou a redução do espaço necessário para embarque e desembarque de carga e foi uma importante consequência da adoção dos contêineres. 
    C) Burocratização é um termo pejorativo que significa mais etapas, esforço e demora em qualquer atividade. Impossível isso contribuir para melhora nos serviços portuários. 
    D) Pelo contrário a utilização generalizada do contêiner levou a um aumento do tamanho das embarcações, que estão atualmente entre as maiores do mundo, levando a necessidade do aumento da profundidade dos atracadouros. 
    E) Os navios cargueiros são atualmente cada vez mais especializados para ganhar escala. Quanto maior a quantidade de carga transportada menor o custo da operação. 
    Gabarito: A.
  • Letra A

    A evolução nos meios de transporte dinamizou e facilitou todo o contexto da vida urbana. A expansão do comércio foi apenas um desses fatores influenciados.

  • Olha a disciplina logística portuária me ajudando até em geografia. Hehe

  • Eu estava em dúvida entre a A e a E, mas a primeira palavra "superação" me fez escolhar a questão A.

  • nao sabia nem oq era conteiner

  • Bastaria saber que hoje o volume de contêineres é consequência direta do consumo de um país, ao referir-me a consumo de país tenho dito que não só a necessidade como materiais de construção, mas também utensílios comum ao qualquer tipo de cidadão.

  • "que comprime o tempo em nome da produtividade e da competitividade."

    A

    intensificação do uso de contêineres. Verdade, contêineres acabam levando mais cargas de forma mais organizada e você consegue criar verdadeiras montanhas de contêineres nos navios.

    B

    compactação das áreas de estocagem.-----> A compactação das áreas de estocagem significou a redução do espaço necessário para embarque e desembarque de carga e foi uma importante consequência da adoção dos contêineres.

    C

    burocratização dos serviços de alfândega.-------> A burocratização só faz atrasar as mercadorias

    D

    redução da profundidade dos atracadouros.-------->Isso não tem muito sentido, pois ao reduzir a profundidade dos atracadouros você diminuir o contingente de navios de grande porte, que são os que levam a maior parte das mercadorias.

    E

    superação da especialização dos cargueiros.--------> Os navios cargueiros são atualmente cada vez mais especializados para ganhar escala. Quanto maior a quantidade de carga transportada menor o custo da operação.