SóProvas

ID
2855356
Banca
FCC
Órgão
MPE-PE
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Para aproveitar os recursos hídricos de um manancial para o abastecimento de água da população de uma localidade, foi projetada uma linha adutora com 5 000 m de comprimento. A perda de carga acidental na linha é 5 m e a perda de carga unitária na tubulação é 0,003 m/m. Considerando que as cotas a jusante e a montante da linha são, respectivamente, 855 m e 820 m, a altura manométrica da linha adutora é

Alternativas
Comentários

  • ADENDO 2, 01/05/19: GABARITO ANULADO PELA ORGANIZADORA

    ADENDO 27/02: APÓS LER COMENTÁRIO DO COLEGA PASSERO, CREIO QUE MEU COMENTÁRIO ORIGINAL, EM VERDE, ESTÁ ERRADO, ASSIM COMO A PRESENTE QUESTÃO. FALAREI MAIS AO FIM.

    AMT = desvio geométrico + perdas

    desvio geométrico = montante - jusante = 820-855 = -35m

    perdas = pontuais + diferidas = 5 + 5000*0,003 = 5 + 5*3 = 20m

    AMT = -35 + 20= -15m

    (benzadeus que não tinha resposta com 55m, pois eu teria marcado)

    __________________________________________________________

    @Vitor Hoffmann Passero 23 de Fevereiro de 2019 às 09:08

    Não entendi... Jusante está em cota acima de montante, ou seja, ta subindo... porque diminuir a altura invés de somar o desnível à perda de carga ? O sistema está perdendo energia e nao ganhando

    20+35 ????

    Segundo o comando, "as cotas a jusante e a montante da linha são, respectivamente, 855 m e 820 m"

    jusante = 855m, montante = 820m.

    Inicia 820m, termina 855m.

    De fato, o desvio geométrico não é -35m, mas +35m.

    de forma que AMT = +35 + 20= 55m

    Li, reli, não vejo como justificar a alternativa A. Imagino que será anulada, pois a comprovação de erro na questão é simples.

    Ou, quem sabe, errei 2 vezes nos comentários.

  • Não entendi... Jusante está em cota acima de montante, ou seja, ta subindo... porque diminuir a altura invés de somar o desnível à perda de carga ? O sistema está perdendo energia e nao ganhando

    20+35 ????

  • Perda de carga total = Perda acidental + Perda unitária.

    Perda unitária = 5m.

    Perda acidental = 5m+5000m* 0,003 =15 m

    Altura manométrica= 855-820-5-15=15metros.

    Deus é Soberano !!!

    Nunca desistam !!!

  • Acredito que o motivo da anulação da questão foi o equívoco na hora de dizer os níveis de montante e jusante. Se considerarmos a montante como 855 m e jusante como 820 m, a questão é facilmente resolvida, como foi demonstrada nos comentários aqui

  • A questão exigiu conhecimento a respeito do cálculo da altura manométrica na linha adutora.

    A altura manométrica é calculada pela soma entre a altura geométrica (Hg) entre os pontos e as perdas de cargas entre o trecho.

    Note que a cota da montante é menor que a cota da jusante, assim a altura manométrica pode ser expressa por:


    Em que:

    PA é a perda de carga acidental;

    PU é a perda de carga localizada

    L é o comprimento do trecho.



    Gabarito do Professor: ANULADA.

    Cuidado!

    Caso as cotas da jusante e montante fossem invertidas no cálculo, o resultado seria de 15 m (alternativa A). Como a questão foi anulada pela banca, houve um erro de inversão das cotas no texto da questão.