A) CORRETO
Um trilho fissurado é todo o trilho que, em qualquer ponto da sua extensão e independentemente em que parte do perfil em questão, apresenta uma ou mais aberturas sem nenhum padrão definido, e em que a progressão possa levar à quebra do trilho com significativa rapidez.
Um trilho fragmentado é todo o trilho que se encontre separado em duas ou mais peças, ou um trilho do qual uma peça de metal se tenha separado, originando uma separação de mais de 50mm em comprimento e mais de 10mm em profundidade desde a mesa de rolamento.
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B) A inspeção visual não é indicada....
Os métodos mais usuais na manutenção para deteção de anomalias são a inspeção visual e o uso de ultrassons. A inspeção visual pode ser utilizada para detetar e monitorizar defeitos originados à superfície do trilho e para monitorizar o crescimento de defeitos na via, já o ultrassom é usado para detetar certos defeitos internos e monitorizar o crescimento interno de defeitos originados à superfície.
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C)O esmagamento é uma patologia que ocorre pelo excesso de carga no trilho e caracteriza-se por uma elevação na mesa de rolamento e pelo estreitamento da cabeça do trilho.
O esmagamento ocorre pelo excesso de carga no trilho e caracteriza-se por uma depressão na mesa de rolamento e pelo alargamento da cabeça do trilho. O metal é expelido lateralmente e em alguns casos também nas extremidades do trilho.
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D)A fragmentação horizontal na zona de ligação alma/cabeça é um defeito que apresenta uma fissura que tem origem no centro do trilho e tende a separar a base do trilho da alma. Inicialmente, a fissura propaga-se transversalmente à cabeça do trilho pela zona de união até curvar em direção à parte inferior do trilho.
A fragmentação horizontal é caracterizada por um afastamento gradual da cabeça do trilho. Tem origem no interior da cabeça do trilho e desenvolve-se paralelamente à mesa de rolamento podendo ser acompanhada de uma fissura vertical, num estado avançado esta anomalia pode resultar numa separação de material do trilho, sendo que essa mesma separação evoluir dar-se-á a fragmentação do trilho.
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E) A deformação ondulatória na mesa de rolamento é observável após a ocorrência do descascamento do metal, e o descascamento pode ocorrer até vários milímetros de profundidade, sendo que a seção transversal dessas lascas é pouco variável. O descascamento é uma patologia normalmente isolada.
Descasque da mesa de rolamento: A deformação ondulatória na mesa de rolamento é observável antes do início do descasque do metal, e o descascamento pode ocorrer até vários milímetros de profundidade, sendo que a secção transversal destas lascas é extremamente variável. O descascamento não é uma patologia isolada e normalmente ocorre em várias zonas do trilho.
Fonte: Patologias na Superestrutura da Ferrovia Balastrada
CÉSAR AUGUSTO INOCÊNCIO SOUSA