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kkkkk... aiai!
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ainda bem que gosto de carros preparados....uhu! me dei bem!
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“Quando o carro chega à oficina com superaquecimento do motor, é necessário verificar a válvula termostática, sensores, vaso de expansão, bomba, radiador, aditivo, junta do cabeçote selos do bloco e cabeçote para apurar a causa.
Borbulhamentos e vazamentos no reservatório de expansão indicam junta do cabeçote queimada.
http://omecanico.com.br/coracao-do-arrefecimento/
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Caso a junta do cabeçote esteja queimada, haverá sobre-pressão oriunda da câmara de combustão para o reservatório de expansão do líquido de arrefecimento. Haverá então borbulhamento no reservatório, conforme afirma a questão.
Lembrando que o reservatório de expansão existe para "absorver" a variação de volume do líquido de arrefecimento.
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questão que faz o mecânico errar e a sorte ter que prevalecer...
a) se o radiador estiver obstruido pode vir a causar aquecimento do motor... PODE SER A RESPOSTA.
b) se a junta do cabeçote estiver queimada faz passar água para o óleo ou água para o escape e as duas formas faz sumir a água... que posteriormente causaria o aquecimento do motor... PODE SER A RESPOSTA
c) a válvula termostática engripada FECHADA pode também ser causa, mais aberta NÃO.
d) junta da bomba dágua danificada causaria vazamento... consequentimente causar aquecimento... PODE SER A RESPOSTA.
e) a bomba dágua tem um rotor tipo uma ÉLICE que impulciona a circulação da água e se ela tiver desgastada e corroida pelo tempo também é causa de aquecimento... PODE SER A RESPOSTA