-
Letra A
O tráfico Interprovincial aumentou devido:
1. A repressão ao tráfico internacional pela Lei Eusébio de Queiróz, ocorrida em 1850. -> Em resposta as exigências da lei inglesa Bill Aberdeen, de 1845.
2. O nordeste detinha uma grande quantidade de mão de obra escrava, devido a cana-de-açúcar. -> Sobretudo na Bahia.
3. Com o declínio da cana-de-açúcar o governo viu na produção de café uma oportunidade de balança comercial favorável. -> Para isso era necessário mão de obra para o trabalho.
"Alô, é da Polícia? Tem um cara gato na minha casa! Ah, espera, sou eu mesmo" - Jhonny Bravo
-
a) a repressão ao tráfico internacional pela Lei Eusébio de Queiróz, a abundância de escravos na Bahia, destino importante na rota do tráfico internacional, e o crescimento da economia cafeeira no Sudeste. ->Correto. Lei Eusébio de Queiróz (1850) -> Proibição do tráfico internacional. -> Na Bahia havia muitos escravos nas plantações de açúcar. Com o declínio dessa produção agrícola e o aumento da produção do café, no sudeste, os escravos foram direcionados para estas plantações que estavam em ascensão.
b) a crise da produção canavieira na costa litorânea nordestina, a resistência africana aos traficantes e o baixo preço do escravo oriundo da Bahia. -> Incorreto.
c) o excedente de mão de obra em algumas províncias, como a Bahia, a facilidade da navegação de cabotagem e a necessidade de braços para expansão das ferrovias no eixo Rio-São Paulo -> Incorreto.
d) o controle exercido pela Inglaterra após a Lei Bill Aberdeen, a mudança do eixo econômico, do nordeste para o sudeste, com a recente descoberta de ouro, e o aumento da procura por escravos urbanos existentes na Bahia.
-> Incorreto. A mudança do eixo econômico, do nordeste para o sudeste ocorreu no século XVIII e não tem relação com o Séx. XIX retratado nesse aumento de tráfico interprovincial.
e) o cumprimento da Lei Feijó, que proibia a compra de escravos ultramar, o interesse do governo imperial em diminuir a população negra baiana e o surgimento de engenhos na região sudeste. -> Todo incorreto.
-
Alternativa A correta
-
Desde os Tratados de Aliança e Amizade, Comércio e Navegação, de 1810, firmados com a Inglaterra, existia a pressão para a abolição do trabalho escravo no Brasil. Por que isso só foi acontecer em 1888? Por conta de toda uma estrutura que repousava no trabalho escravo e, primordialmente, no trabalho do escravo africano. Além disso, o tráfico negreiro era altamente lucrativo para as praças da Bahia, Rio de Janeiro e Luanda (Angola).
Somente quando começa a haver necessidade de liberação de capitais para aplicação em setores produtivos e, a pressão pela abolição, por parte de latifundiários que entendem ser o assalariamento e o “embranquecimento" do trabalhador mais lucrativo, se torna efetiva é que o processo de abolição da escravidão se torna mais acelerado.
A questão propõe que seja indicada a alternativa que apresenta de forma correta motivos para o crescimento do tráfico interprovincial, de acordo com o trecho transcrito .
A) CORRETO – O tráfico interprovincial abasteceu os cafezais do sudeste com mão de obra depois da abolição do tráfico negreiro. Não só por conta do preço do braço africano ter ficado muito caro mas porque seria contrabando sendo, portanto ilegal e perigoso. Havia um excedente de braços na Bahia que sempre havia sido região de entrada de africanos e, a produção das regiões nordestinas não estava em expansão. Daí a disponibilidade de transferência para o Sudeste.
B) INCORRETO – A produção canavieira estava em crise, sim, liberando mão de obra africana escrava. Mas o preço do braço escravo africano jamais foi barato e, a resistência dos africanos contra os traficantes não interfere no tráfico interprovincial.
C) INCORRETO – A primeira parte da afirmativa apresentada é verdadeira e a navegação de cabotagem era a única forma possível de transporte de escravos para o sudeste mas não era para o trabalho em ferrovias do Rio de Janeiro e São Paulo. Era para o trabalho nas lavouras de café, no Vale do Paraíba.
D) INCORRETO – De fato a Inglaterra, com o Bill Aberdeen, se autoproclama defensora dos cativos e patrulha os mares, prendendo navios negreiros. No entanto, a mudança de eixo econômico para o sudeste já havia acontecido desde o século XVIII e, não há maior demanda de escravos urbanos na Bahia.
E) INCORRETO – A lei Feijó, de 1831, que proibia o tráfico negreiro, foi “letra morta". Ou seja, jamais foi efetivamente cumprida. Ela é o que se chama na época de “lei para inglês ver". Não há o crescimento de engenhos mas de cafezais no Sudeste e não há registro do interesse do governo imperial em diminuir a população negra da Bahia.
RESPOSTA: ALTERNATIVA A