Questão 3203509

• Banca: Quadrix
• Órgão: CRECI - 5º Região (GO)
• Ano: 2018
• Provas: Quadrix - 2018 - CRECI - 5º Região (GO) - Profissional de Suporte Administrativo
• Disciplina: História e Geografia de Estados e Municípios
• Assuntos: História e Geografia do Estado de Goiás

Dados do Instituto Mauro Borges de Estatísticas e Estudos Socioeconômicos (IMB) e do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) mostram que a indústria participa com cerca de um quarto do Produto Interno Bruto de Goiás.

Acerca da indústria e de outros aspectos da economia brasileira e do estado de Goiás, julgue o item

A infraestrutura rodoviária de Goiás é integrada por diversas rodovias federais, entre elas, a BR‐153, que corta o estado de norte a sul, cumprindo importante papel na ligação do Norte/Nordeste do País ao Sul/Sudeste.

• C. Certo
• E. Errado

Gabarito: C

Comentários

• Gab Certo

  A BR-153, também conhecida pelos nomes de Rodovia Transbrasiliana e de , é a quinta maior  do , ligando a cidade de  () ao município de  (), totalizando 3.585 quilômetros de extensão. Ao longo de todo o seu percurso, a BR-153 passa pelos estados do , , , , , ,  e , terminando na . Entre os municípios de  e  a BR-153, apresenta coincidência de traçado com a BR-230.  

• Gabarito: Certo.

  A BR-153, criada nos anos 50 pelo presidente Juscelino Kubichek, é a grande responsável pelo desenvolvimento econômico do Tocantins e de Goiás. Conhecida pelos nomes de Rodovia Transbrasiliana, Rodovia Belém-Brasília e Rodovia Bernardo Sayão, a estrada foi construída antes do surgimento do estado e o seu projeto foi encampado pelo engenheiro Bernardo Sayão.

  A BR-153 é uma das principais vias de acesso à região central do Brasil, sendo uma rodovia de grande importância sobretudo para os Estado de Tocantins e de Goiás, além da região do Triângulo Mineiro, em Minas Gerais. A BR-153 foi construída em uma época em que o Estado de Goiás (incluindo o atual Tocantins) necessitava de um elo com o restante do Brasil, ou seja; o seu surgimento foi preponderante para o desenvolvimento da região.

• A BR-153 atravessa de norte a sul o estado de Goiás, integrando-se às demais regiões do país, exercendo uma função central na mobilidade e integração da parte norte do estado, que compreende a parte setentrional atual de Goiás e o estado do Tocantins. A rodovia exerceu um grande papel no conjunto de modificações seja na rede urbana, na economia, na ocupação de novas terras ou no aumento do fluxo migratório.

  Resposta: Certo

• A BR-153, também conhecida pelos nomes de Rodovia Transbrasiliana e de Rodovia Belém-Brasília, é a quinta maior rodovia do Brasil, ligando a cidade de Marabá (PA) ao município de Aceguá (RS), totalizando 3.585 quilômetros de extensão. Ao longo de todo o seu percurso, a BR-153 passa pelos estados do Pará, Tocantins, Goiás, Minas Gerais, São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, terminando na Fronteira Brasil–Uruguai. Entre os municípios de Marabá e São Domingos do Araguaia a BR-153, apresenta coincidência de traçado com a BR-230.

  https://pt.wikipedia.org/wiki/BR-153