Questão 3293881

• Banca: CESGRANRIO
• Órgão: Transpetro
• Ano: 2018
• Provas: CESGRANRIO - 2018 - Transpetro - Técnico de Suprimento de Bens e Serviços Júnior
• Disciplina: Logística

A distribuição física de materiais é uma importante atividade realizada no donwstream de uma cadeia de suprimentos. Uma das preocupações dessa atividade logística é minimizar o custo da carga por km rodado. Nesse sentido, quanto maior for a capacidade de carga, menor tende a ser o custo por km rodado. Todavia, nas zonas centrais das grandes cidades brasileiras, um veículo de baixa capacidade de carga vem sendo cada vez mais utilizado: os chamados VUC (Veículos Urbanos de Carga).

A adoção do VUC nem sempre minimiza o custo por km rodado, porém a sua utilização se justifica

• A. por se tratar de um programa nacional da renovação da frota de veículos de carga.
• B. por ser um veículo menor do que uma carreta.
• C. por ser fabricado em território nacional.
• D. pela menor emissão de gases do efeito estufa.
• E. pelas restrições impostas pelas prefeituras à circulação de veículos de carga de alta capacidade nas regiões centrais da cidade.

Gabarito: E

Comentários

• A alternativa A está incorreta. O VUC não é um programa nacional da renovação de frota, mas sim um veículo que se adapta as restrições de tráfego de grandes cidades. A alternativa B está incorreta. Embora seja mesmo menor que uma carreta não é essa a única justificativa para o seu uso, mas sim a sua adaptação as restrições de tráfego de grandes cidades. A alternativa C está incorreta. As vantagens do VUC não têm qualquer relação com a emissão de gases do efeito estufa. A alternativa D está incorreta. As vantagens do VUC não têm qualquer relação com seu local de fabricação. A alternativa E está correta e é o gabarito da questão. A grande vantagem do VUC é a possibilidade de sua utilização em regiões centrais que geralmente impõem restrições a veículos maiores em determinados dias/horários da semana. Essa facilidade, aliada a sua agilidade e flexibilidade, são características do modal rodoviário.  

  Estratégia C.