Projeto de Edifícios de Alvenaria Estrutural - Márcio A. Ramalho
3.2 CARREGAMENTO VERTICAL As cargas a serem consideradas em uma edificação dependem do tipo e da utilização desse edifício. Por exemplo, em um edifício industrial pode ser necessária a consideração de cargas provenientes de pontes rolantes.
Neste trabalho, entretanto, as atenções principais estão voltadas para edificações residenciais. E para os edifícios residenciais em alvenaria estrutural as principais cargas a serem consideradas nas paredes são:
a) ações das lajes;
b) peso próprio das paredes.
4.1 Conceitos básicos
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Lajes pré-moldadas devem ser utilizadas com restrições, em especial para edifícios acima de cinco ou seis pavimentos, quando as ações horizontais tornam-se mais significativas. Mas, mesmo abaixo desse limite, seria interessante se utilizar lajes pré-moldadas com capa de concreto moldado in loco, onde armaduras podem ser adicionadas em duas direções ortogonais. Somente deste modo se pode admitir que haverá um razoável travamento dos painéis que fazem parte da estrutura de contraventamento. Em todo caso, lajes moldadas in loco são mais adequadas quando existe a necessidade de se considerar a existência de um diafragma. Por fim, deve-se mencionar outro detalhe importante. Trata-se da simetria da estrutura de contraventamento. Sempre que possível, assimetrias significativas devem ser evitadas. Quando a ação se dá segundo um eixo de simetria da estrutura, as lajes apresentam apenas translações nessa direção. Entretanto, em caso de ações que atuem segundo direções em que essa simetria não se faça presente, além da mencionada translação ocorrem rotações nos pavimentos.
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4.2 Ações Horizontais a serem consideradas
No Brasil, as ações horizontais que devem ser consideradas são a ação dos ventos e o desaprumo. Eventualmente podem ocorrer empuxos desequilibrados do solo. Em caso de áreas sujeitas a abalos sísmicos, a sua consideração também é indispensável.
4.2.1 AÇÃO DOS VENTOS
Considera-se que o vento atua sobre as paredes que são normais à sua direção. Estas passam a ação às lajes dos pavimentos, consideradas como diafragmas rígidos, que as distribuem aos painéis de contraventamento, de acordo com a rigidez de cada um. Esse esquema é mostrado pela figura 4.2.
Para consideração da ação do vento, deve-se utilizar a NBR 6123 - Forças Devidas ao Vento em Edificações 2. Dessa forma, obtêm-se forças, ao nível de cada pavimento, que posteriormente serão distribuídas pelos painéis de contraventamento segundo os procedimentos mostrados em itens subsequentes.
5.2 Resistência à compressão da alvenaria A resistência à compressão é, obviamente, o parâmetro de resistência mais importante para a alvenaria estrutural. Dessa forma, não é de se estranhar que muitos trabalhos tenham sido desenvolvidos para quantificá-la. Aqui, procurar-se-á apresentar um panorama geral sobre esse aspecto de grande importância.
Gabarito D