Questão 343942

• Banca: FUNCAB
• Órgão: DER-RO
• Ano: 2010
• Provas: FUNCAB - 2010 - DER-RO - Analista de Sistemas; FUNCAB - 2010 - DER-RO - Procurador Autárquico
• Disciplina: História e Geografia de Estados e Municípios
• Assuntos: História e Geografia do Estado de Rondônia

Muitos consideram a Estrada de Ferro Madeira-Mamoré como precursora da rodovia BR-364. O início da sua construção está vinculado ao Tratado de Petrópolis que resolveu as disputas territoriais entre o Brasil e a Bolívia, ficando a construção da ferrovia como contrapartida para concretizar uma aspiração boliviana no que diz respeito ao problema de:

• A. realizar a ligação ao Pacífico.
• B. integração ao Centro-Oeste.
• C. acessibilidade ao rio Amazonas.
• D. escoamento de sua produção mineral.
• E. ocupar a fronteira como Peru.

Gabarito: C

Comentários

• Correta C
  
  Bem, a BR-364 tem sua função para o estado de ligá-lo ao Pacífico para escoamento da produção de grãos. Já a ferrovia tem sua função para a  Bolívia de superar o trecho encachoeirado, dando acesso ao rio Amazonas. Lembrando que a ferrovia superava o trecho encachoeirado do extinto Santo Antônio até Guajará-Mirim.
  
  Espero ter ajudado.

• questao confusa,pois ,se À bolivia chegar so no rio amazonas nao faria sentido porque o objtivo seria escoar a produção da borracha que era feito pelo pacifico......?

• ao meu ver há três que poderá se consideradas corretas....realizar o ligamento ao pacífico, através do rio amazonas para o escoamento de sua produção mineral.

• Conhecimentos regionais não é o forte da FUNCAB, só questão mal formulada.

• a) realizar a ligação ao Pacífico.  (OCEANO ATLÂNTICO)

  b) integração ao Centro-Oeste (NÃO ERA O OBJETIVO).

  c) acessibilidade ao rio Amazonas. (ESTRADA DE FERRO - RIO MADEIRA - RIO AMAZONAS -  OCEANO ATLANTICO)

  d) escoamento de sua produção mineral.(PRODUÇÃO DA BORRACHA???)

  e) ocupar a fronteira como Peru. (NÃO ERA O OBJETIVO)