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muito mau redigida, creio que o examinador quis perguntar se a construção de rodovias e hidrelétricas contribuiu para os expressivos fluxos de migrantes. Os quais dirigiram-se para Goiás com intenção de conseguir trabalho nos setores em obras citados ao inicio.
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Letra A.
a) Certo. Quando Brasília foi construída, foi necessário construir também estradas. BRs 020, 040, 060, 070, 080.
d) Errado. Houve desenvolvimento de infraestrutura, mas não de educação e saúde.
Questão comentada pelo Profª. Rebecca Guimarães
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A atratividade migratória ocorreu pela necessidade de mão de obra numa região que precisava criar urgentemente uma infraestrutura que a integrasse com o resto do país e que lhe permitisse ter autonomia. Assim, havia a necessidade da construção de rodovias e hidrelétricas.
Havia, e há, também a necessidade de criar uma infraestrutura nas áreas de educação e saúde, o que até hoje ainda não aconteceu a contento.
Assim, temos que o que realmente contribuiu para a atratividade migratória foram as grandes construções, como as de rodovias e hidrelétricas, que demandavam grandes contingentes.
Resposta: A
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Persistir é nunca desistir
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''existência de favelas no entorno de Goiás, possibilitando a construção de barracos''. Examinador pegou pesado, pessoal do entorno que ver a questão vão ficar pistola. kkkkkkkkk
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A construção da rodovia Belém-Brasília, inaugurada em 1960, objetivava integrar a Amazônia à região centro-sul do Brasil.
Uma das principais estratégias utilizadas pelos governos durante as famosas “Marchas para Oeste”, teve como política desenvolvimentista a construção de rodovias, de modo a garantir a integração do território nacional, tendo como uma das principais consequências uma política de desenvolvimento regional, que favoreceu o surgimento de núcleos de povoamento e novas áreas urbanas.
Sergio Henrique - ESTRATÉGIA CONCURSOS