Considere um carro de passeio de uma
tonelada se deslocando a 108 km/h em uma
rodovia. Em um dado instante, o carro se encontra
no ponto mais alto de um trecho reto em subida.
Para simplificar a descrição mecânica desse sistema,
o carro pode ser tratado como uma massa
puntiforme e a trajetória em torno do ponto mais
alto pode ser aproximada por um arco de círculo de
raio 100 m contido em um plano vertical. Em
comparação com a situação em que o carro trafegue
por um trecho plano, é correto afirmar que, no
ponto mais alto da trajetória, a força de atrito entre
a pista e os pneus
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