Questão 3897316

• Banca: Quadrix
• Órgão: CRQ 4ª Região-SP
• Ano: 2018
• Provas: Quadrix - 2018 - CRQ 4ª Região-SP - Técnico Administrativo - Manutenção Predial
• Disciplina: Engenharia Civil
• Assuntos: Instalações em Engenharia Civil; Instalações Elétricas em Engenharia Civil

No que concerne aos motores elétricos encontrados nas instalações prediais, julgue o item.

Um motor monofásico de fase auxiliar é um motor de corrente alternada. Quando esses motores são usados em bombas d'água, não utilizam o capacitor para auxiliar na partida, sendo o capacitor adicionado em série com o enrolamento auxiliar, que aumenta o torque da partida, fazendo com que o motor atinja a velocidade mais rápido.

• C. Certo
• E. Errado

Gabarito: C

Comentários

• Os motores monofásicos de corrente alternada são motores de indução. O sistema é composto por dois tipos de rolamento: o rolamento principal e o rolamento auxiliar de partida. Além dos rolamentos, ele possuí um capacitor ligado em série com o rolamento auxiliar.
  
  
  Durante a partida, o capacitor permite a passagem de corrente no rolamento auxiliar, que aumenta o torque de partida. Perceba que ele atua adiantando a corrente que chega no motor, consequentemente o sistema atinge velocidades maiores em um menor tempo. Após a partida, o capacitor é interrompido e não há mais passagem de corrente para o enrolamento auxiliar, sendo agora a rotação mantida pelo enrolamento principal.
  
  Gabarito do Professor: CERTO.
  
  FONTE:
  Aplicação de capacitores em motores monofásicos - ILTEC. 2016 - Site Eletrônico ILTEC - Acesso em: 15/02/2021.
  
• Os motores monofásicos de corrente alternada são motores de indução. O sistema é composto por dois tipos de rolamento: o rolamento principal e o rolamento auxiliar de partida. Além dos rolamentos, ele possuí um capacitor ligado em série com o rolamento auxiliar.
  
  
  Durante a partida, o capacitor permite a passagem de corrente no rolamento auxiliar, que aumenta o torque de partida. Perceba que ele atua adiantando a corrente que chega no motor, consequentemente o sistema atinja velocidades maiores em um menor tempo. Após a partida, o capacitor é interrompido e não há mais passagem de corrente para o enrolamento auxiliar, sendo agora a rotação mantida pelo enrolamento principal.
  FONTE:
  Aplicação de capacitores em motores monofásicos - ILTEC. 2016 - Site Eletrônico ILTEC - Acesso em: 15/02/2021.