Questão 4127506

• Banca: CESPE / CEBRASPE
• Órgão: DETRAN-PA
• Ano: 2006
• Provas: CESPE / CEBRASPE - 2006 - DETRAN-PA - Engenheiro Mecânico
• Disciplina: Engenharia Mecânica
• Assuntos: Leis e Propriedades da Termodinâmica; Termodinâmica

O ciclo Diesel a quatro tempos, embora também possa ser usado em motores de automóveis, tem maior emprego em motores de grande potência e dimensões, como os utilizados em embarcações marítimas, locomotivas, caminhões, geradores, entre outros. Assinale a opção cujas características apresentadas correspondem às dos motores do ciclo Diesel.

• A. A mistura ar/combustível é injetada diretamente no cilindro durante a fase de aspiração por bicos injetores.
• B. A admissão da mistura ar/combustível e a descarga dos gases queimados ocorrem por meio de janelas existentes na parede do cilindro.
• C. O combustível é injetado diretamente no cilindro quando o pistão atinge o ponto morto superior e sofre auto-ignição ao entrar em contato com o ar a altas pressão e temperatura na câmara de combustão.
• D. A ignição é feita por centelha provocada por uma descarga elétrica em uma vela.

Gabarito: C

Comentários

• A opção cujas características apresentadas correspondem às dos motores do ciclo Diesel,pois sua ignição é dada quando o pistão atinge o ponto morto superior e sofre auto-ignição ao entrar em contato com o ar a altas pressão e temperatura na câmara de combustão.

• LETRA C

  A) A mistura ar/combustível é injetada diretamente no cilindro durante a fase de aspiração por bicos injetores. OTTO

  B) A admissão da mistura ar/combustível e a descarga dos gases queimados ocorrem por meio de janelas existentes na parede do cilindro. OTTO

  C) O combustível é injetado diretamente no cilindro quando o pistão atinge o ponto morto superior e sofre auto-ignição ao entrar em contato com o ar a altas pressão e temperatura na câmara de combustão.

  D) A ignição é feita por centelha provocada por uma descarga elétrica em uma vela. OTTO

• Referente a alternativa B é importante destacar que "janelas" (de escape e admissão) existem apenas em motores 2 tempos.