Questão 5215042

• Banca: IDHTEC
• Órgão: Prefeitura de Vertentes - PE
• Ano: 2019
• Provas: IDHTEC - 2019 - Prefeitura de Vertentes - PE - Professor de Geografia
• Disciplina: Geografia
• Assuntos: Noções Gerais de Urbanização; Urbanização

Acerca Espaço Urbano, analise as questões a seguir inserindo “V” para as afirmativas Verdadeiras e “F” para as afirmativas falsas e em seguida, assinale a opção correta.

( ) A estrutura dimensional de uma rede urbana diz respeito ao tamanho dos centros de uma dada rede, revelando o grau de concentração ou dispersão de população e atividades nos seus centros urbanos.

( ) A análise de um sítio urbano deve considerar a área de superfície compartimentada tipologicamente, a relação de contato entre o fenômeno urbano com a base física superficial e a noção de localização.

( ) O desenvolvimento ferroviário, a partir da segunda metade do século XIX, afetou a importância de muitas cidades, alterando a posição geográfica delas.

( ) Qualquer tipo de fluxo – das mercadorias às informações – pressupõe a existência de redes, cuja primeira propriedade é a capacidade de conexão.

A sequência correta, de cima para baixo, é:

• A. V – F – F – V
• B. V – V – V – V
• C. V – V – F – V
• D. F – V – F – V
• E. F – V – V – F

Gabarito: B

Comentários

• GABARITO LETRA B

• O desenvolvimento ferroviário, a partir da segunda metade do século XIX, afetou a importância de muitas cidades, alterando a posição geográfica delas.

  Quais são essas alterações?

• ( V ) O desenvolvimento ferroviário, a partir da segunda metade do século XIX, afetou a importância de muitas cidades, alterando a posição geográfica delas.

  "Posição de entroncamento ferroviário – O desenvolvimento ferroviário, a partir da segunda metade do século XIX, afetou a importância de muitas cidades, alterando a posição geográfica delas. Muitas decaíram pois ficaram à margem da ferrovia, outras mantiveram a importância relativa que desfrutavam, enquanto outras, por se tornarem focos de duas ou mais linhas ferroviárias, entroncamentos ferroviários, cresceram econômica e demograficamente. A posição delas foi ressaltada e, via de regra, tornaram-se centros regionais. A cidade de Chicago é um exemplo contundente de cidade para a qual a ferrovia desempenhou papel crucial. No Brasil, Bauru, no planalto ocidental paulista, tornou-se importante foco da vida regional ao se transformar em entroncamento da Companhia Paulista de Estrada de Ferro, Estrada de Ferro Noroeste do Brasil e Estrada de Ferro Sorocabana. As mudanças verificadas a partir de 1950 reduziram a importância dessa posição geográfica, mas a maior parte das grandes cidades teve parte de seu crescimento no passado devido serem entroncamentos ferroviários."

  Fonte:

  https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjQxp631rvyAhWTqZUCHR8gAR0QFnoECAUQAw&url=http%3A%2F%2Frevista.fct.unesp.br%2Findex.php%2Frevistacidades%2Farticle%2Fdownload%2F480%2F510&usg=AOvVaw1Q7mvbaD7PJUx9exkdwcCc