Nos dois primeiros séculos, o escoamento da produção
dava-se pelo transporte fluvial ou marítimo de cabotagem. O
carregamento de mercadorias em lombo de mulas tornou-se
a principal forma de transporte terrestre a partir do século
XVIII.
(VAINFAS, Ronaldo. Dicionário do Brasil Colonial. Rio de Janeiro: Objetiva, 2000. p. 565. Adaptado.)
Tratando do Período Colonial (1530-1822), o texto aborda
uma mudança na organização social brasileira que teve
como causa: