Questão 5374654

• Banca: CPCON
• Órgão: Prefeitura de Viçosa - RN
• Ano: 2021
• Provas: CPCON - 2021 - Prefeitura de Viçosa - RN - Engenheiro Civil - Prova Anulada
• Disciplina: Engenharia Civil
• Assuntos: Edificação; Estruturas; Estruturas de Concreto; Métodos Construtivos

As estruturas em concreto armado podem ser executadas com produção de concreto manual, mecânica ou dosado em central, dependendo do porte da obra. O concreto dosado em central é misturado em equipamento estacionário ou em caminhão betoneira e transportado por equipamentos apropriados dotado ou não de agitação. Com relação ao concreto dosado em central, assinale a resposta CORRETA.

• A. Uma das vantagens do concreto dosado em central é que todas as etapas de transporte interno, lançamento, adensamento, acabamento superficial, cura, retirada de escoramentos e desforma são de responsabilidade da usina fornecedora do concreto.
• B. Em hipótese nenhuma o concreto poderá ser transportado por caminhão basculante com carroceria de aço, mesmo que fique garantida a não segregação do concreto.
• C. Não é necessário prestar informações à usina no momento do pedido, como: dimensão máxima característica do agregado graúdo, classe de consistência e classe de agressividade ambiental.
• D. A encomenda de concreto à usina poderá ser feita: pela resistência característica do concreto à compressão, ou pelo consumo de cimento, ou pela composição do traço. Além de informações como: dimensão máxima característica do agregado graúdo, classe de consistência e classe de agressividade ambiental.
• E. Devem ser coletadas aleatoriamente durante a operação de concretagem amostras para rompimento em cada idade. Cada exemplar será constituído de um corpo de prova.

Gabarito: D

Comentários

• a) Uma das vantagens do concreto dosado em central é que todas as etapas de transporte interno, lançamento, adensamento, acabamento superficial, cura, retirada de escoramentos e desforma são de responsabilidade da usina fornecedora do concreto.

  b) Em hipótese nenhuma o concreto poderá ser transportado por caminhão basculante com carroceria de aço, mesmo que fique garantida a não segregação do concreto.

  O concreto usinado pode ser transportado até o local da obra de duas formas: a primeira delas e mais comum é com o uso de caminhão betoneira, a outra opção é o caminhão basculante com carroceria de aço, em que o tempo de transporte permitido é reduzido para cerca de 40 minutos.

  c) Não é necessário prestar informações à usina no momento do pedido, como: dimensão máxima característica do agregado graúdo, classe de consistência e classe de agressividade ambiental.

  Na verdade essas informações são fudamentais para que seja fabricado o concreto usinado.

  d) A encomenda de concreto à usina poderá ser feita: pela resistência característica do concreto à compressão, ou pelo consumo de cimento, ou pela composição do traço. Além de informações como: dimensão máxima característica do agregado graúdo, classe de consistência e classe de agressividade ambiental.

  Gabarito.

  e) Devem ser coletadas aleatoriamente durante a operação de concretagem amostras para rompimento em cada idade. Cada exemplar será constituído de um corpo de prova.

• e) Devem ser coletadas aleatoriamente durante a operação de concretagem amostras para rompimento em cada idade. Cada exemplar será constituído de um corpo de prova.

  Cada exemplar será constituído de dois corpos de prova.

• Os trechos abaixos foram retirados da NBR 7212/2021 (atualizada em abril/2021 e corrigida em setembro/2021).

  A) Errado. Motivo:

  • 6.3.8 Operações subsequentes As operações de manuseio subsequentes à entrega do concreto, como transporte interno, lançamento, adensamento, acabamento superfcial, cura, retirada de escoramento e desforma, são de responsabilidade da executante da obra, conforme estipulado em contrato e na ABNT NBR 14931

  B) Errado. Motivo:

  • 4.5 Equipamentos para transporte Para os concretos produzidos em centrais misturadoras, admite-se o transporte por caminhão basculante ou Dumper, desde que, devido às características da mistura e às condições de transporte, fque garantida a não separação das partes constituintes do concreto e que este seja da classe de consistência S10. 

  C) Errado. Motivo:

  • 6.2.1 Pedido pela resistência característica do concreto à compressão e outras especifcações O concreto deve ser solicitado especifcando-se a resistência característica à compressão nas idades de controle, a classe de agressividade ambiental, a dimensão máxima característica do agregado graúdo e a classe de consistência (abatimento) ou a classe de espalhamento, no caso de concreto autoadensável no momento da entrega. Exigências complementares devem ser informadas à empresa de serviço de concretagem com antecedência, de forma a haver tempo hábil para a elaboração de traço que atenda a todas as especifcações

  D) Certo.

  • Não achei nada tão expresso nessa norma sobre isso, mas, analisando o item, é coerente. Além disso, os outros itens foram eliminados. Portanto, gabarito.

  E) Errado. Motivo:

  • 7.2.1 Amostragem As amostras devem ser coletadas aleatoriamente durante a operação de concretagem, conforme a ABNT NBR 16886. Cada exemplar deve ser constituído por dois corpos de prova da mesma viagem, moldados no mesmo ato, conforme a ABNT NBR 5738, para cada idade de rompimento. Toma-se como resistência do exemplar o maior dos dois valores obtidos no ensaio (fi).
• A questão aborda regras e considerações sobre o concreto dosado em central, o qual tem as condições exigíveis para execução fixados pela NBR 7212 - Execução de concreto dosado em central.
  
  Letra A - INCORRETA
  
  A usina fornecedora do concreto é responsável pela dosagem e, geralmente, mistura e transporte do concreto até o local de entrega, conforme contrato (item 3.8 da norma). A norma define a “entrega e recebimento do concreto fresco" (item 3.11) como o ato após o qual, tendo sido aceito o concreto fresco, as operações de manuseio subsequentes à dosagem e, se for o caso, mistura e transporte, passam a ser de responsabilidade da executante da obra. Portanto, a afirmativa está INCORRETA.
  
  Letra B - INCORRETA
  
  O caminhão basculante com carroceria de aço é permitido, conforme item 4.5.1.2, desde que fique garantida  a  não  separação ou perda  das  partes  componentes  do  concreto. Portanto, a afirmativa está INCORRETA.
  
  Letra C - INCORRETA / Letra D - CORRETA
  
  A norma estabelece (item 5.1) que o pedido pode ser feito pela resistência característica do concreto à compressão, pelo consumo de cimento e pela composição da mistura (traço). Para cada caso, é necessário que sejam prestadas informações pertinentes, a saber:
  
  

  • Pela resistência característica à compressão, devem ser especificados a resistência característica  do  concreto  à  compressão,  a  dimensão (diâmetro)  máxima  característica  do  agregado  graúdo  e o  abatimento  do  concreto  fresco  (slump) no momento de entrega;
  • Pelo consumo de cimento, devem ser especificados o  consumo  de cimento  por  m³  de  concreto,  a  dimensão  (diâmetro)  característica do agregado graúdo e o abatimento (slump) do concreto fresco no momento da entrega;
  • Pelo traço, devem ser especificadas as quantidades por  m³  de  cada  um  dos  componentes,  incluindo-se  aditivos, se for o caso.

  
  Existem também informações complementares que podem ser solicitadas no momento do pedido. Portanto, a
  LETRA C está INCORRETA e a LETRA D CORRETA.
  
  Letra E - INCORRETA
  
  Quanto à amostragem, a norma estabelece (item 6.1) que os exemplares devem ser retirados aleatoriamente e constituídos de no mínimo DOIS corpos-de-prova para cada idade de rompimento, adotando-se o resultado maior dos valores de resistência obtidos. Portanto, como a afirmativa está INCORRETA, já que na verdade são exigidos dois corpos de prova.
  
  Gabarito do Professor: Letra D.
  
  FONTE: ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 7212 - Execução de concreto dosado em central. Rio de Janeiro, 1984.