Questão 544681

• Banca: FCC
• Órgão: INFRAERO
• Ano: 2011
• Provas: FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro de Infraestrutura Aeronáutica
• Disciplina: Engenharia Aeronáutica
• Assuntos: Engenharia Aeronáutica

Analise:
I. A envergadura de uma aeronave é um fator importante de planejamento para a infaestrutura aeroportuária.
II. Pode-se afirmar que um balão de ar quente tripulado é uma aeronave, apesar de não ter sua sustentação baseada na diferença de pressão decorrente do escoamento do ar (vento relativo) sobre suas superfícies.
III. A diferença entre superfície aerodinâmica e o aerofólio é que este último gera somente sustentação ao ser submetido a um escoamento de ar (vento relativo).
Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens I, II e III são, respectivamente:

• A. V; F; V.
• B. F; F; V.
• C. V; V; V.
• D. F; V; F.
• E. V; V; F.

Gabarito: E

Comentários

• No aerofólio, além da força de sustentação, ocorrem também forças de arrasto.
• Comentário errado acima.
  Não há de se falar em Sustentação em um Aerofólio. Ele não é projetado com o mesmo princípio de asas, diferença de velocidade do vento.
  Eles são concebidos para fazer exatamente o contrário da sustentação, gerar maior aderencia nos pneus do carro adicionando "empuxo", peso
  a medida que a velocidade do veiculo e consequentemente do vento vai aumentando maior fica a força gerada pelo aerofolio exatamente quando a
  aderência é mais necessária, que é quando o veiculo esta em maior velocidade.