Questão 5447572

• Banca: Aeronáutica
• Órgão: CIAAR
• Ano: 2021
• Provas: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Metalúrgica
• Disciplina: Metalurgia

Nas aplicações da soldagem como tecnologia de união, existem situações onde essa tecnologia é adequada às especificações de projeto e desempenho da estrutura em serviço. Um caso típico é um navio cargueiro de grande porte, cujo casco de aço carbono é soldado para se obter continuidade metálica, conferindo estanqueidade e resistência mecânica a ele. Já em um avião, também de grande porte para passageiros, as chapas da sua fuselagem são constituídas por uma liga de alumínio e são rebitadas e/ou parafusadas, visando conferir determinadas características e propriedades ao conjunto.

Em relação ao emprego da rebitagem e da parafusagem nas chapas da aeronave, é correto afirmar que

• A. dificultam a possibilidade de manutenção externa por desmontagem.
• B. produzem juntas que suportam adequadamente as vibrações da aeronave em voo.
• C. conferem rigidez à estrutura externa, necessária devido à trepidação na decolagem, voo e aterrisagem.
• D. permitem a continuidade metálica para deter a propagação de eventuais trincas que podem surgir com o uso.

Gabarito: B