Questão 627763

• Banca: FCC
• Órgão: TCE-SE
• Ano: 2011
• Provas: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia
• Disciplina: Engenharia Civil
• Assuntos: Drenagem

As condições de estabilidade dos taludes de corte e aterro de obras rodoviárias podem ser melhoradas por meio de diferentes sistemas de proteção superficial e drenagem. Os drenos horizontais profundos (DHP’s) melhoram a estabilidade, pois acarretam sensível

• A. redução das pressões de sucção e alteamento do lençol freático.
• B. redução das pressões neutras (poropressões), rebaixando o lençol freático.
• C. aumento das pressões neutras (poropressões), rebaixando o lençol freático.
• D. redução das pressões efetivas, impedindo o alteamento do lençol freático.
• E. aumento das pressões totais, mantendo o lençol freático na sua posição original.

Gabarito: B

Comentários

• De acordo com o manual de implantação básica de rodovia do DNIT, de 2010.

  
  

  Os drenos profundos têm por objetivo principal interceptar o fluxo da água subterrânea através do rebaixamento do lençol freático, impedindo-o de atingir o subleito.