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Sarjetas de corte são as que ficam nas extremidades das rodovias. Portanto, estão destinadas a receber as águas que escoam pelo caimento do pavimento.
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Sarjetas de corte
Esse dispositivo possui a função de captar as águas que se precipitam sobre a estrada e
taludes e conduzi-las longitudinalmente ao longo da rodovia, até um ponto de transição entre
corte e aterro, permitindo a saída lateral da água para o terreno natural ou para valetas de
aterro ou então para a caixa coletora.
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nada a ver
sarjeta é a canaleta específica que fica do lado do leito carroçável; sempre, ela recebe a água que cai sobre a plataforma que é escoada pelo abaulamento
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Sarjeta de corte recebe água da pista e da área de influência do corte adjacente (se o corte tiver mais de um talude, a água acima do primeiro talude pode ser captada pelas valetas ou sarjetas da bancada).
https://image.slidesharecdn.com/c538-141214142503-conversion-gate01/95/manual-de-campanha-estradas-c-538-47-638.jpg?cb=1418567287
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Queridos amigos, de acordo com o Manual de drenagem de rodovias, elaborado pelo DNIT, as sarjetas de corte tem como objetivo captar as águas que se precipitam sobre a plataforma e taludes de corte e conduzi-las, longitudinalmente à rodovia, até o ponto de transição entre o corte e o aterro, de forma a permitir a saída lateral para o terreno natural ou para a valeta de aterro, ou então, para a caixa coletora de um bueiro de greide.
As sarjetas devem localizar-se em todos os cortes, sendo construídas à margem dos acostamentos, terminando em pontos de saída convenientes (pontos de passagem de corte para aterro ou caixas coletoras).
O elemento ao qual o enunciado da questão se refere é a caixa coletora. Um dos objetivos dela é a coleta das águas provenientes das sarjetas e que se destinam aos bueiros de greide.
Resposta: Errado
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CESPE inverteu e inventou o bueiro de aterro sem referência no manual do DNIT
Correto é "Entre as funções das bueiros de aterro (greide) inclui-se o recebimento das águas oriundas das sarjetas de corte."
A sarjeta de corte tem como objetivo captar as águas que se precipitam sobre a plataforma e taludes de corte e conduzi-las, longitudinalmente à rodovia, até o ponto de transição entre o corte e o aterro, de forma a permitir a saída lateral para o terreno natural ou para a valeta de aterro, ou então, para a caixa coletora de um bueiro de greide.
Fonte: manual de drenagem do dnit