- ID
- 923203
- Banca
- CESPE / CEBRASPE
- Órgão
- PRF
- Ano
- 2002
- Provas
- Disciplina
- Conhecimentos Gerais
- Assuntos
O desenvolvimento do transporte ferroviário no Brasil está
diretamente ligado à expansão da cafeicultura, primeiro no
estado do Rio de Janeiro (Vale do Paraíba) e a seguir no estado
de São Paulo. No Rio de Janeiro, as ferrovias escoavam a
produção cafeeira do Vale do Paraíba até o Porto do Rio. Em
São Paulo, elas escoavam a produção cafeeira do interior até o
Porto de Santos. O desenvolvimento do transporte rodoviário no
Brasil teve início no final da década de 20, no governo de
Washington Luís (“Governar é abrir estradas”), quando se
construiu a rodovia Rio–São Paulo, única pavimentada até 1940.
A partir da década de 50, o transporte rodoviário se transformou
no principal meio de locomoção do país.
Marcos de Amorim Coelho. Geografia do Brasil.
São Paulo: Moderna, 1999, p. 252-4 (com adaptações).
A partir das informações do texto acima, julgue o item que se segue.
A expansão e a decadência do transporte ferroviário no Brasil relacionam-se com o processo de desenvolvimento e de declínio da atividade cafeeira no contexto global da economia brasileira.