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Questões de Portaria ARTESP nº 03 de 2015  - Dispõe sobre revisão das Especificações Técnicas de Veículos Rodoviários e Urbanos para o Transporte Coletivo Intermunicipal de Passageiros


ID
3068674
Banca
FCC
Órgão
ARTESP
Ano
2017
Provas
Disciplina
Legislação Municipal
Assuntos

Regulação, em sentido amplo, pode abranger medidas legislativas e administrativas, de caráter restritivo ou indutivo, a fim de determinar ou direcionar a atuação de agentes econômicos no mercado no sentido de observância ou concretização do interesse público.


No Estado de São Paulo, a atividade de regulação de serviços públicos é exercida pelas agências reguladoras, dentre as quais a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo − ARTESP, para

Alternativas

ID
3069754
Banca
FCC
Órgão
ARTESP
Ano
2017
Provas
Disciplina
Legislação Municipal
Assuntos

Segundo a Portaria ARTESP nº 03/2015, as empresas do Serviço Regular de Transporte Coletivo Intermunicipal de Passageiros deverão

Alternativas
Comentários
  • Literalidade de Lei:

    Artigo 2º - As empresas do Serviço Regular de Transporte Coletivo Intermunicipal de Passageiros deverão limitar a 15 (quinze) anos a idade máxima dos veículos registrados, considerando o ano de fabricação. 

    Questão específica para o Edital!


ID
3069757
Banca
FCC
Órgão
ARTESP
Ano
2017
Provas
Disciplina
Legislação Municipal
Assuntos

De acordo com a Portaria ARTESP nº 03/2015, no que concerne às especificações técnicas dos veículos destinados ao Serviço Convencional, considere:

I. Veículo destinado ao transporte coletivo rodoviário de passageiros com capacidade de transporte acima de 15 lugares.
II. Pode estar equipado com sistema de climatização.
III. Equipado com gabinete sanitário, exceto em viagens com distâncias inferiores a 150 km, bem como para o Regime de Fretamento.

Está correto o que consta APENAS em

Alternativas

ID
3069760
Banca
FCC
Órgão
ARTESP
Ano
2017
Provas
Disciplina
Legislação Municipal
Assuntos

De acordo com a Portaria ARTESP nº 03/2015, especificamente no que tange às especificações técnicas dos veículos destinados ao serviço de transporte coletivo intermunicipal no Estado de São Paulo, a instalação de poltrona no centro do corredor da última fileira, é

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