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Questões de Administração Aeronáutica


ID
544696
Banca
FCC
Órgão
INFRAERO
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

Com relação à Aviação Geral, é correto afirmar que:

Alternativas
Comentários
  • DECRETO Nº 7.168, DE 5 DE MAIO DE 2010. - Dispõe sobre o Programa Nacional de Segurança da Aviação Civil Contra Atos de Interferência Ilícita (PNAVSEC).

    CAPÍTULO II

    DAS DEFINIÇÕES 

    Art. 4o  Para efeito deste PNAVSEC e dos planos e programas dele decorrentes, considera-se:

    [...]

    XXXVIII - aviação geral: todas as operações de aviação civil que não configurem transporte aéreo público de passageiros ou carga;

    [...]


ID
544708
Banca
FCC
Órgão
INFRAERO
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

As atividades, dentre as dispostas na alternativas abaixo, que estão relacionadas somente com a prestação dos serviços de tráfego na área de jurisdição de um sítio aeroportuário são:

Alternativas

ID
544741
Banca
FCC
Órgão
INFRAERO
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

O Anexo 14 à Convenção de Chicago estabelece que, de acordo com a categoria da pista, o máximo de declividade NÃO DEVERÁ EXCEDER a

Alternativas
Comentários
  • A declividade longitudinal, computada dividindo-se a diferença entre a elevação máxima e a mínima, ao longo do eixo da pista de pouso e decolagem, pelo comprimento dessa pista, não deve exceder:


    (i) 1 %, onde o número de código for 3 ou 4; e

    (ii) 2%, onde o número de código for 1 ou 2.


ID
544753
Banca
FCC
Órgão
INFRAERO
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

Como característica do desenvolvimento urbano no Brasil, é muito comum o adensamento populacional nas proximidades dos grandes aeroportos nacionais, o que acarreta reclamações da população em relação ao ruído produzido pelas operações das aeronaves. Nesse contexto e sem alterar a continuidade das operações aéreas, está correto afirmar:

Alternativas

ID
836923
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANAC
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

Acerca do sistema de coordenadas geográficas, de marcações,
linhas de posição e do uso de cartas aeronáuticas em navegação
aérea, julgue os itens a seguir.

Um grau de longitude sobre um arco de paralelo é sempre equivalente a 60 milhas náuticas.

Alternativas

ID
837028
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANAC
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

No que se refere à administração de recursos na cabine de
comando, julgue os itens a seguir.

Identifica-se comumente o não uso ou o uso indevido do checklist, lista de verificação de procedimentos normais a ser realizada pelos membros da tripulação, como um dos fatores que contribuem para acidentes aéreos.

Alternativas

ID
837031
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANAC
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

No que se refere à administração de recursos na cabine de
comando, julgue os itens a seguir.

A identificação e a mensuração de conhecimentos não técnicos, aplicáveis ao gerenciamento da tripulação e não à operação física da aeronave, constituem inovações no treinamento para o gerenciamento dos recursos de cabine.

Alternativas

ID
837037
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANAC
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

No que se refere à administração de recursos na cabine de
comando, julgue os itens a seguir.

Em geral, o uso de técnicas de gerenciamento de estresse para reduzir seus efeitos constitui importante recurso a ser utilizado durante o voo pela tripulação da cabine, contudo não se recomendam as interrupções da rotina por breves momentos, como, por exemplo, para acalmar a respiração, visto que levam ao desvio de foco, podendo prejudicar o processo de tomada de decisão.

Alternativas

ID
837040
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANAC
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

No que se refere à administração de recursos na cabine de
comando, julgue os itens a seguir.

O piloto é o responsável pela segurança da aeronave, não podendo compartilhar sua liderança com os demais membros da tripulação.

Alternativas
Comentários
  • A questão cita "LIDERANÇA" e não a "PILOTAGEM" em si... Sabendo fazer uma boa interpretação de texto dá pra garantir vários acertos nas questões do CESPE e até nas demais, desde é claro que o candidato tenha o conteúdo fixado(estudado).

    GABARITO: E

    "VOCÊ NÃO É DERROTADO QUANDO PERDE. VOCÊ É DERROTADO QUANDO VOCÊ DESISTE".


ID
838642
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANAC
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

A respeito de peso e balanceamento de uma aeronave, julgue os
itens a seguir.

Após o piloto comunicar à companhia aérea que o peso de decolagem de sua aeronave foi excedido, o procedimento a ser adotado para restaurar o balanceamento da aeronave consiste na remoção de bagagens, na remoção de combustível (destanqueio) e na remoção de passageiros, nessa sequência.

Alternativas

ID
838690
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANAC
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

Tendo em vista ser impraticável a um especialista de manutenção
contar ou conferir todas as ferramentas de sua caixa no início e no
término de seus serviços, foram criadas fórmulas para diversas
situações em que é necessária a realização dessas ações. Acerca
desse assunto, julgue o item abaixo.

O uso de listagens plastificadas em cada caixa auxilia os mecânicos que dispõem de tempo na realização da contagem e da conferência das ferramentas, enquanto o desenho de sombras para cada item auxilia os mecânicos com caixa menos equipada.

Alternativas

ID
2271589
Banca
ESAF
Órgão
ANAC
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

Em relação a operações de alcance prolongado com aviões bimotores (ETOPS), inclusive para a determinação da quantidade mínima de combustível, avalie os itens de definição a seguir, de acordo com o regulamento RBAC 121, e escolha a opção correta.

I. Um aeródromo militar ativo e operacional é considerado um aeródromo adequado para operações ETOPS.
II. Aeródromo de alternativa em rota ETOPS significa um aeródromo adequado e conveniente, no qual um avião pode pousar após experimentar uma parada de motor, ou outra condição anormal ou de emergência, que ocorra em rota durante uma operação ETOPS.
III. Área de operações ETOPS significa, para aviões com dois motores a turbina, uma área distante mais de 180 minutos de um aeródromo adequado, considerando a velocidade de cruzeiro com um motor inoperante sob atmosfera padrão e ar calmo.
IV. Ponto de entrada ETOPS significa o primeiro ponto da rota em um voo ETOPS determinado, onde a aeronave ingressa na área de operações ETOPS.

Estão corretos os itens

Alternativas

ID
2271688
Banca
ESAF
Órgão
ANAC
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

O estresse é uma parte inescapável da vida humana. É impossível viver sem experienciar algum nível de estresse, seja em casa, no trabalho ou no lazer. Além disso, uma quantidade ótima de estresse é necessária para o funcionamento individual eficiente, e para o desempenho de uma tarefa como a pilotagem de aeronaves. O estresse pode ser agudo (resultante de evento repentino e inesperado) ou crônico (decorrente de algo continuado por longo período). Em relação à teoria de resposta ao estresse agudo, também conhecida como síndrome geral de adaptação, avalie os itens a seguir e escolha a opção correta.

I. Na fase do Alarme, ocorre o reconhecimento do estressor pelo corpo que se prepara para lutar ou fugir por meio da liberação de hormônios.
II. A fase da Percepção, também parte da síndrome, envolve o processamento e a decodificação da informação sobre o estressor, após ser sentida pelo corpo, quanto a seu significado.
III. A Resistência é a fase em que o corpo tenta reparar danos causados pelo estressor e manter seu nível de ativação fisiológica e seu estado de preparo.
IV. A última fase é a Exaustão, que afeta partes do corpo envolvidas na resistência e, se continuada por longo período sem recuperação, pode levar ao desenvolvimento de sintomas psicofisiológicos.

Estão corretos os itens:

Alternativas
Comentários
  • Muito confuso e inconsistentes as fontes utilizadas pelas bancas. Acima desta vi uma questão que mencionava a existência de uma tal fase de percepção, aí nesta questão eles colocam, porém como um conceito errado.

    É pra enlouquecer a cabeça do estudante.


ID
2271706
Banca
ESAF
Órgão
ANAC
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

A administração de pessoas e recursos técnicos envolve o processo de formação e manutenção de equipes, com foco em relacionamentos e práticas interpessoais. São conceitos-chaves que devem ser enfatizados no treinamento de todo o pessoal envolvido nas atividades aéreas:

Alternativas

ID
2271781
Banca
ESAF
Órgão
ANAC
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

O terminal de passageiros de um aeroporto deve prover aos passageiros uma transição rápida e mais curta possível entre os transportes de superfície e os processos de embarque nas aeronaves, e vice-versa. Para o dimensionamento do terminal de passageiros, considera-se a capacidade necessária dos componentes operacionais, para os picos de demanda, os respectivos fluxos e o nível de serviço aceitável. Os componentes operacionais dividem-se em três tipos básicos: componentes de processamento, componentes de circulação e componentes de espera.
I. Os componentes de _______________ são aqueles associados ao fluxo do passageiro e/ou de sua bagagem, associados a um nível de serviço específico.
II. Os componentes de _______________ são aqueles onde os passageiros obtêm liberação para se dirigirem a outro componente ou para a aeronave.
III. Os componentes de _______________ são aqueles onde os passageiros fluem de um componente para outro.
Assinale a opção que contém a sequência correta para o preenchimento das lacunas.

Alternativas

ID
5158669
Banca
FAUEL
Órgão
SBMG - PR
Ano
2019
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

O setor de transportes oferece indiscutíveis vantagens econômicas e sociais, mas também produz efeitos colaterais indesejáveis como congestionamentos, poluição, acidentes, etc. Leia as alternativas abaixo e assinale aquela que NÃO contenha uma desvantagem de modal aéreo:

Alternativas

ID
5174686
Banca
FAUEL
Órgão
SBMG - PR
Ano
2019
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

O estágio de ingresso do Especialista AIS recém-formado no órgão ao qual irá prestar serviço, será de quantas horas?

Alternativas

ID
5174689
Banca
FAUEL
Órgão
SBMG - PR
Ano
2019
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

De quem é a responsabilidade pela emissão de PRENOTAM de Inspeção em Voo de ativação e/ ou desativação de um auxílio à navegação aérea?

Alternativas

ID
5174692
Banca
FAUEL
Órgão
SBMG - PR
Ano
2019
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

As mensagens CNL, CHG ou DLA somente são aplicáveis para alterações em Plano de Voo que:

Alternativas

ID
5174695
Banca
FAUEL
Órgão
SBMG - PR
Ano
2019
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

Os NOTAM temporários deverão ter duração inferior a ______________, a partir do início de efetivação. Caso a duração da circunstância notificada exceda inesperadamente o prazo de ___________, deverá ser expedido um ___________, com validade máxima de ______________. Assinale a alternativa que contenha a informação CORRETA no complemento da informação citada.

Alternativas

ID
5174698
Banca
FAUEL
Órgão
SBMG - PR
Ano
2019
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

As propostas de RPL, após processadas e aceitas pelo CGNA, serão incluídas em uma listagem, atualizada 3 (três) ou 4 (quatro) vezes ao mês, para remessa aos órgãos envolvidos. Qual será o período de vigência para a listagem coincidente com a entrada em vigor da emenda AIRAC e para a listagem seguinte?

Alternativas

ID
5174707
Banca
FAUEL
Órgão
SBMG - PR
Ano
2019
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

Todo SUP deverá conter a data e a hora de início de efetivação e de término de validade da informação. A data de início de efetivação do SUP AIRAC deverá ser uma data AIRAC e possuir um intervalo de quantos dias da data de publicação?

Alternativas

ID
5174713
Banca
FAUEL
Órgão
SBMG - PR
Ano
2019
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

O PRENOTAM que prorrogar uma informação anteriormente divulgada, para a qual inicialmente foi exigido prazo de sete dias para o início de efetivação, deverá ser expedido com, no mínimo quantas horas de antecedência da data de término de validade do NOTAM a ser substituído?

Alternativas

ID
5174719
Banca
FAUEL
Órgão
SBMG - PR
Ano
2019
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

Qual é o órgão responsável pela emissão de AVOMD?

Alternativas

ID
5174722
Banca
FAUEL
Órgão
SBMG - PR
Ano
2019
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

Qual é o órgão de Direção-Geral do Comando da Aeronáutica responsável pela emissão de AVOEM às aeronaves militares e civis públicas estrangeiras e às civis nacionais e estrangeiras que estiverem transportando explosivos e/ou material bélico?

Alternativas

ID
5174725
Banca
FAUEL
Órgão
SBMG - PR
Ano
2019
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

O estágio de adaptação do Especialista AIS que esteja afastado do órgão há 10 meses, para que possa retornar às atividades, será de quantas horas?

Alternativas

ID
5174731
Banca
FAUEL
Órgão
SBMG - PR
Ano
2019
Provas
Disciplina
Engenharia Aeronáutica
Assuntos

A verificação relativa à regularidade dos pilotos e aeronaves efetuada nos Órgãos que recebem e transmitem planos de voo e mensagens correlatas será baseada nas informações disponibilizadas pela ANAC por meio de qual sistema?

Alternativas