Prova Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas

Questão 1917766

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Inglês
• Assuntos: Interpretação de texto | Reading comprehension

Read the text:

Diesel engines and gasoline engines are quite similar. They are both internai combustion engines designed to convert the Chemical energy available xn fuel into mechanical energy. The major difference between diesel and gasoline is the way these explosions happen. In a gasoline engine, fuel is mixed with air, compressed by pistons and ignited by sparks from spark plugs. In a diesel engine, however, the air is compressed first, and then the fuel is injected. Because air heats up when it is compressed, the fuel ignites.

Source: httn://\vww. howstuffmrks. com/diesell. htm

What is the main purpose of text?

• A. To compare diesel engine and gasoline engine.
• B. To explain how a four-stroke engine work.
• C. To exemplify internai combustion engines.
• D. To alert the readers to the importance of petroleum fuel.
• E. To introduce a two-stroke engine.

Gabarito: A

Questão 1917769

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Assinale a opção que apresenta uma das vantagens da utilização dos motores a dois tempos em relação ao de quatro tempos.

• A. Pressão efetiva média mais baixa.
• B. Padrão melhor de força de torção.
• C. Carga térmica mais alta.
• D. Eficiência volumétrica mais baixa.
• E.  Porcentagem alta de gás residual. 

Gabarito: B

Questão 1917772

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Para atender ao seu grande campo de aplicação, as bombas centrifugas são fabricadas nos mais variados modelos. Como são as bombas centrífugas quanto ao critério de classificação: "admissão do líquido"?

• A. Um estágio, eixo vertical ou eixo horizontal.
• B. Diagonal, radial ou helicoidal.
• C. Baixa pressão, eixo vertical ou eixo horizontal.
• D. Sucção simples, rotor aberto ou helicoidal.
• E. Sucção simples, rotor aberto ou radial.

Gabarito: B

Questão 1917775

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Em relação à construção ou à operação dos transformadores, assinale a opção INCORRETA.

• A. A corrente contínua permite elevar e abaixar o valor da tensão com mais facilidade do que a corrente alternada.
• B. A transmissão e a distribuição de energia elétrica com o uso da corrente contínua é mais vantajosa do que com o emprego da corrente alternada.
• C. As linhas de transmissão modernas trabalham com valores altos de tensão eficaz, enquanto, por questões de segurança e de isolamento, usam-se baixas tensões em residências e indústrias.
• D. Os componentes básicos do transformador são duas bobinas ou enrolamentos, isolados eletricamente um do outro, porém enrolados sobre o mesmo núcleo.
• E. As perdas por histerese podem ser minimizadas usando ferro doce com um ciclo de histerese estreito.

Gabarito: A

Questão 1917778

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

A regra da mão direita aplicada ao funcionamento do motor de corrente contínua, associa o polegar, o indicador e os dedos restantes, respectivamente, aos sentidos

• A. da corrente, da força e do campo.
• B. da força, da corrente e do campo.
• C. da corrente, do campo e da força.
• D. do campo, da força e da corrente.
• E. do campo, da corrente e da força.

Gabarito: B

Comentários

• IX - sumidouro: processo, atividade ou mecanismo que remova da atmosfera gás de efeito estufa, aerossol ou precursor de gás de efeito estufa; e

Questão 1917781

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Sabe-se que um sistema fechado possui 12kg de água no estado líquido e 800g de vapor d 'água juntos. Considerando que a mistura está no estado saturado, pode-se afirmar que o título será igual a

• A. 15%
• B. 9,37%
• C. 6,67%
• D. 6,25%
• E. 1,5%

Gabarito: D

Questão 1917784

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Qual componente da bomba injetora controla a quantidade de combustível a ser injetada no cilindro, acelerando ou não o motor?

• A. Válvula de controle.
• B. Válvula de regulagem.
• C. Acelerador.
• D. Tucho.
• E. Cremalheira.

Gabarito: E

Questão 1917787

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

According to the glossary of the IMO Standard Marine Communication Phrases, what is "RENDEZ-VOUS"?

• A. A navigational aid placed to act as a beacon or warning.
• B. A position a vessel has to pass or at which she has to alter course according to her voyage plan.
• C. An appointment between vessels normally made on radio to meet in a certain area or position.
• D. An area within defined limits in which one-way traffic is established.
• E. A mark or position at which a vessel is required to report to the local VTS-Station to establish its position.

Gabarito: C

Comentários

• Letra C

   

  Do glossário do SMPCP: 

   

  Rendez-vous  - An appointment between vessels normally made on radio to meet in a certain area or position

Questão 1917790

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Assinale a opção que apresenta uma causa de desgaste acentuado na região das canaletas dos pistões de um motor com baixa quilometragem.

• A. Injeção excessiva de óleo.
• B. Ponto de injeção desregulado.
• C. Funcionamento a plena carga com o motor frio.
• D. Falta de folga nos anéis de segmento.
• E. Óleo diesel de baixa qualidade.

Gabarito: C

Questão 1917793

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Em relação às características operacionais das válvulas solenoides, pode-se afirmar que:

• A. tanto nas válvulas normalmente abertas como nas normalmente fechadas, a pressão do sistema opera positivamente no sentido de manter a válvula fechada.
• B. nas válvulas de ação direta, o fechamento resulta da ação da haste, promovido pela energização do enrolamento, sobre o elemento de vedação.
• C. quando do fechamento da válvula, resultante do fornecimento da energia elétrica, o elemento de vedação se desloca por gravidade se apoiando sobre o assento (com ou sem a assistência de uma mola).
• D. tanto as válvulas normalmente abertas como as normalmente fechadas sempre se deslocam com a assistência de uma mola, quando são desenergizadas.
• E. as válvulas de ação direta sempre trabalham sob a assistência de uma mola.

Gabarito: A

Comentários

• kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Questão 1917796

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Quando ocorre a redução da altura manométrica real de descarga de uma bomba centrífuga pode-se afirmar que

• A. a potência absorvida aumentará.
• B. a potência absorvida não será alterada.
• C. a potência absorvida será reduzida.
• D. a vazão será reduzida.
• E. a vazão não será alterada.

Gabarito: A

Comentários

• Não entendi. Alguem sabe explicar? Nesse caso, seria Potência absorvida pelo fluido?

• Potência requerida pelo sistema

Questão 1917799

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

O ressalto do excêntrico do eixo de comando de válvulas deve possibilitar a abertura das válvulas do cilindro o mais rápido possível. Qual dos elementos abaixo aplica força de fechamento para as válvulas?

• A. Balancim.
• B. Tucho.
• C. Carne.
• D. Mola.
• E. Vareta do tucho.

Gabarito: D

Questão 1917802

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Qual componente do sistema frigorífico constitui a interface entre o processo e o circuito frigorífico, além de ser o agente direto de resfriamento?

• A. O compressor.
• B. O reservatório de líquido.
• C. A válvula de expansão.
• D. O evaporador.
• E. O separador de óleo.

Gabarito: D

Questão 1917805

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Em relação à aplicação da compressão de múltiplos estágios de pressão na refrigeração industrial, pode-se afirmar que

• A. ela ameniza alguns dos problemas decorrentes da elevada diferença de temperatura entre a evaporação e a condensação, apesar de aumentar a potência de compressão.
• B. ela representa um ganho com relação à compressão em estágio simples, devido ao seu menor custo inicial.
• C. é uma das soluções utilizadas quando existir acentuada diferença entre as temperaturas de evaporação e de condensação .
• D. essa compressão não favorece nem agrava os problemas decorrentes da elevada diferença de temperatura entre a evaporação e a condensação, embora promova a diminuição da potência de compressão.
• E. ela não favorece nem agrava os problemas decorrentes da elevada diferença de temperatura entre a evaporação e a condensação, com a vantagem de aumentar a potência de compressão.

Gabarito: C

Questão 1917808

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Qual é a causa do mau funcionamento de um motor que apresenta fumaça branca no escapamento durante o funcionamento contínuo?

• A. Injeção avançada.
• B. Desgaste dos anéis de raspa de óleo.
• C. Combustão incompleta.
• D. Desgaste nos cilindros.
• E. Excesso de óleo lubrificante no cárter.

Gabarito: A

Questão 1917811

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

According to Chapter I of the Annex to the STCW Convention, Regulation 1/1/ what is the definition for Chief Engineer Officer?

• A. The officer under training to become a Chief Mate in accordance with the provisions of chapter III (engine department) of the Convention.
• B. The officer responsible for the mechanical propulsion and the operation and maintenance of the mechanical and electrical installations of the ship.
• C. The officer next in rank to the master and upon whom the command of the ship will fali in the event of the incapacity of the master.
• D. The officer holding an appropriate certificate issued or recognized by the Administration under the provisions of the Engine Department Convention.
• E. The officer on board the ship, accountable to the master, designed by the company as responsible for the security of the ship.

Gabarito: B

Comentários

• Letra B

   

  O famoso Chefe de Máquinas - CheMaq

Questão 1917814

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Em relação à classificação das substâncias nocivas ou perigosas apresentadas no art. 4 o da Lei 9.966/2000 (Lei do óleo), analise as afirmativas abaixo.

I - As substâncias nocivas ou perigosas classificadas na categoria A representam baixo risco tanto para a saúde humana como para o ecossistema aquático.

II - As substâncias nocivas ou perigosas classificadas na categoria B representam alto risco tanto para a saúde humana como para o ecossistema aquático.

III- As substâncias nocivas ou perigosas classificadas na categoria C representam risco moderado tanto para a saúde humana como para o ecossistema aquático.

Assinale a opção correta.

• A. Apenas a afirmativa I é verdadeira.
• B. Apenas a afirmativa II é verdadeira.
• C. Apenas a afirmativa III é verdadeira.
• D. Apenas as afirmativas I e II são verdadeiras.
• E. Apenas as afirmativas I e III são verdadeiras.

Gabarito: C

Questão 1917820

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Como é denominada a característica relacionada ao grau de repetibilidade do valor medido por um transdutor?

• A. Alcance.
• B. Velocidade de resposta.
• C. Estabilidade.
• D. Precisão.
• E. Linearidade.

Gabarito: D

Questão 1917823

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Qual é a potência motriz de uma bomba que apresenta as seguintes características: peso específico do líquido a ser bombeado = 1.000 kgf/m3; vazão = 0,2 m3/s e altura de bombeamento = 10 m?

• A. 200 kgf.m/s
• B. 500 kgf.m/s
• C. 1.000 kgf.m/s
• D. 1.500 kgf.m/s
• E. 2.000 kgf.m/s

Gabarito: E

Questão 1917826

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

De acordo com a RLESTA (Dec. 2596/98), navegação de cabotagem é definida como a navegação realizada

• A. entre portos ou pontos do território brasileiro utilizando -se a via marítima ou esta e as vias navegáveis interiores.
• B. entre portos brasileiros e estrangeiros, em águas marí­ timas consideradas desabrigadas.
• C. para o apoio logístico a embarcações e instalações em águas territoriais nacionais e na ZEE.
• D. em hidrovias interiores, ou seja, em rios, lagos, canais, lagoas, baias, angras, enseadas e áreas marí­timas consideradas.
• E. exclusivamente nos portos e terminais aquaviários para atendimento de embarcações e instalações portuárias.

Gabarito: A

Comentários

• Letra A - Cabotagem

Questão 1917832

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

A lei de Lenz pode ser deduzida a partir de qual outra lei?

• A. Maxwell.
• B. Kirchhoff
• C. Gauss.
• D. Faraday.
• E. Ampère.

Gabarito: D

Questão 1917835

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Qual é o tipo de válvula que deve ser empregada na canalização de recalque de uma bomba para impedir o retorno do líquido através da mesma?

• A. Gaveta.
• B. Globo.
• C. Retenção.
• D. Segurança.
• E. Mista.

Gabarito: C

Questão 1917838

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

According to SOLAS, what means ,!main source of electrical power"?

• A. A source of electrical power, intended to supply the emergency switchboard in the event of failure of the supply from the main source of electrical power.
• B. A condition under which any Services needed for normal operation and suitable conditions are not in working order.
• C. A source intended to restore propulsion, the capacity shall be sufficient to restore propulsion to the ship in conjunction with other machinery, as appropriate, from a dead ship condition within 30 min after blackout.
  
• D. A source intended to supply electrical power to the main switchboard for distribution to all Services necessary for maintaining the ship in normal operational and habitable condition.
• E. A condition under which the main propulsion plant, boilers and auxiliaries are not in operation.

Gabarito: D

Questão 1917841

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

O que ocorrerá com a energia interna e o trabalho realizado num sistema, quando determinado gãs for aquecido em um recipiente cujo volume é mantido constante?

• A. A energia interna permanecerá constante, ou seja, não haverá variação de energia interna e o trabalho realizado será positivo.
• B. O processo é adiabático, ou seja, a variação de energia interna será negativa, pois o trabalho realizado pelo sistema será positivo.
• C. O processo é cíclico, logo, a variação de energia interna será nula e a energia adicionada pelo calor ao sistema será igual ao negativo do trabalho realizado sobre o sistema durante o ciclo.
• D. O processo é isocórico, por esta razão a variação de energia interna será positiva e o trabalho realizado será negativo.
• E. Toda energia adicionada por meio do calor contribuirá para o aumento da energia interna do sistema e o trabalho realizado será nulo.

Gabarito: E

Questão 1917844

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Sabendo que um motor a gasolina consome 9.000J de calor em cada ciclo e sua eficiência é igual a 28%, assinale a opção que apresenta a quantidade de calor rejeitada e o trabalho mecânico realizado em cada ciclo, respectivamente .

• A. 5.580J e 3 .420J
• B. 6.480J e 2.520J
• C. 7.380J e 1.620J
• D. 23.143J e 32.143J
• E. 41.000J e 50.000J

Gabarito: B

Questão 1917847

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Bombas são máquinas geratrizes cuja finalidade é realizar o deslocamento de um líquido por escoamento. Em relação a essas máquinas geratrizes, é correto afirmar que transformam

• A. a energia em trabalho mecânico.
• B. a energia potencial em energia mecânica.
• C. o trabalho hidráulico em trabalho mecânico.
• D. o trabalho mecânico em energia.
• E. o trabalho mecânico em energia potencial.

Gabarito: D

Comentários

• Exato, e o pessoal fica citando entendimento do STF, haja paciência.

Questão 1917850

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

O que ocorrerá com a entropia de um conjunto cilindro-pistão cujo ar é expandido em um processo adiabático reversível, de acordo com a 2ª Lei da Termodinâmica?

• A. Permanecerá constante, pois nenhuma energia é transferida pelo calor.
• B. Aumentará, pois existe um aumento da desordem molecular durante a expansão.
• C. Diminuirá, pois ocorre queda da temperatura do gás durante a expansão.
• D. Poderá aumentar ou diminuir, dependendo diretamente da velocidade molecular
• E. Aumentará, pois a energia total de um sistema que realiza mudança não pode diminuir.

Gabarito: A

Questão 1917853

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Sabe-se que uma bomba centrífuga possui as seguintes características: potência 25 HP, vazão 30 1/s, altura de descarga 40m e 1.500 rpm. Qual será a vazão após a redução de sua rotação para 1.000 rpm?

• A. 20 1/s
• B. 19 1/s
• C. 18 1/s
• D. 17 1/S
• E. 16 1/s

Gabarito: A

Questão 1917856

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Segundo a lei do circuito homogêneo, enquanto os termoelementos de um termopar forem homogêneos, o valor da força eletromotriz gerada será dependente

• A. do comprimento e do diâmetro dos termoelementos que compõem o termopar.
• B. apenas do comprimento do termopar.
• C. somente do diâmetro dos termoelementos que compõem o termopar.
• D. somente da diferença de temperatura entre a junção de medição e a junção de referência.
• E. do comprimento e da massa dos termoelementos que compõem o termopar.

Gabarito: D

Questão 1917859

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Considere que uma porção de gelo, submetida à determinada pressão com temperatura inicial T1=89,60°F, foi derretida,chegando à temperatura final T2=206,60°F. Qual é o valor de ΔT (ΔT = T2 - T1) na escala Kelvin? 

• A. 210,60 K
• B. 117,00 K
• C. 97,00 K
• D. 65,00 K
• E. 47,20 K

Gabarito: D

Questão 1917862

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Algumas bombas centrífugas são construídas com voluta dupla, isto é, o coletor é dividido em duas câmaras formando duas volutas simétricas. Essa construção tem por finalidade eliminar

• A. o empuxo radial.
• B. o empuxo axial.
• C. a vibração.
• D. a turbulência do líquido.
• E. a queda na pressão.

Gabarito: A

Questão 1917865

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Como se denomina a câmara de combustão em que a parte superior do cilindro é plana, a concavidade na cabeça do cilindro tem a forma de uma coroa arredondada, e que apresenta no centro da sua concavidade um cone de ângulo variável, conforme o ângulo do cone do jato de óleo pulverizado?

• A. Cônica.
• B. Côncava.
• C. Toroidal.
• D. Turbulência.
• E. Dupla turbulência.

Gabarito: C

Questão 1917871

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Qual tipo de motor elétrico é considerado excelente em aplicações em que há alta carga de inércia?

• A. De corrente alternada com ligação em série.
• B. De corrente alternada com ligação em paralelo.
• C. Trifásico com rotor bobinado.
• D. De corrente contínua com ligação em paralelo.
• E. De corrente contínua com ligação em série.

Gabarito: E

Questão 1917874

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Considerando diversos tipos de válvulas de controle, é correto afirmar que:

• A. a válvula de diafragma é melhor para a manipulação de fluidos corrosivos quando comparada à válvula globo de sede dupla.
• B. a válvula globo de três vias possui melhor aplicação em locais de pouco espaço quando comparada à válvula globo angular
• C. a válvula globo de sede simples tem uma rangeabilidade menor quando comparada à válvula de diafragma.
• D. as válvulas borboletas são mais usadas do que as válvulas globo de três vias para controle de temperatura em trocadores de calor.
• E. em certas aplicações, as válvulas de esfera substituem duas válvulas globo de duas vias.

Gabarito: A

Questão 1917877

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

As válvulas tipo globo servem para regulagem da descarga, pois podem trabalhar com o tampão da vedação do orifício em qualquer posição. Como se denomina esse tampão?

• A. Sede.
• B. Contra-sede.
• C. Anel sede.
• D. Luva.
• E. Gaxeta.

Gabarito: B

Questão 1917880

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

De acordo com o Anexo I da Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios (MARPOL 1973/1978), o Livro de Registro de Óleo Parte I deverá ser preenchido em cada situação, numa base de tanque a tanque, se adequado, sempre que forem realizadas qualquer uma das seguintes operações nos compartimentos de máquinas do navio, EXCETO:

• A. na descarga de lastro sujo ou de água utilizada na limpeza dos tanques de óleo combustível.
• B. no lastro ou limpeza de tanques de água para consumo.
• C. na coleta e retirada de bordo de resíduos de óleo (borra).
• D. na descarga ao mar ou remoção por outros meios de águas de porões acumuladas nos compartimentos de máquinas.
• E. no recebimento de combustível ou lubrificante a granel.

Gabarito: B

Questão 1917883

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

As peças dentro de uma bomba dependem da lubrificação que lhes é fornecida pelo líquido a deslocar. Essas peças gripam-se caso a bomba funcione a seco. Como se denomina o processo de encher a canalização de sucção de uma bomba com o líquido a ser bombeado?

• A. Cavitação.
• B. Lubrificação.
• C. Escorva.
• D. Pré-lubrificação.
• E. Concentração.

Gabarito: C

Questão 1917886

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Assinale a opção que apresenta, respectivamente, uma escala absoluta e uma escala relativa?

• A. Kelvin/Rankine 
• B. Celsius/Reamur
• C. Rankine/Farenheit
• D. Farenheit/Kelvin 
• E. Celsius/Rankine

Gabarito: C

Questão 1917889

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Assinale a opção que NÃO apresenta uma função desempenhada pelo pistão dos motores atuais utilizados em veículos automotivos.

• A. Apoiar a força normal aplicada contra as paredes do cilindro, enquanto a pressão é transportada para a barra de ligação.
• B. Vedar (junto com seus elementos de vedação) a câmara de combustão da árvore de manivelas.
• C. Transmitir a força gerada pelos gases da combustão à haste conectora.
• D. Absorver o calor da combustão para transferência subsequente ao sistema de arrefecimento.
• E.  Servir como prolongamento para definir os percursos da biela dentro do cilindro.

Gabarito: C

Questão 1917892

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Como se denomina a distância entre as faces laterais do anel de segmento?

• A. Face externa.
• B. Face interna.
• C. Espessura.
• D. Altura.
• E. Folga lateral.

Gabarito: D

Questão 1917895

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

O volume ocupado pelo ar no espaço que o pistão percorre no cilindro durante o curso de aspiração do êmbolo do motor de quatro tempos é denominado de volume

• A. do espaço morto.
• B. da cilindrada.
• C. de combustão.
• D. de ignição.
• E. de insuflação.

Gabarito: B

Questão 1917898

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

De acordo com as Normas da Autoridade Marítima para Embarcações Empregadas na Navegação em Mar Aberto (NORMAM-01/DPC), qual documento deverá especificar os pormenores relativos ao sinal de alarme geral de emergência, bem como a ação a ser tomada pela tripulação e passageiros quando esse alarme soar?

• A. Cartão de Tripulação de Segurança.
• B. Certificado de Gerenciamento de Segurança.
• C. Cartão de Emergência.
• D. Tabela de Postos.
• E. Registro Especial Brasileiro.

Gabarito: D

Questão 1917901

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

No movimento do pistão para cima, no quarto tempo, logo depois do centro morto do topo (TDC) e antes que a válvula de escape se feche, a válvula de admissão encontra-se aberta. Que nome é dado a essa posição do centro morto do topo da árvore de manivelas?

• A. TDC de troca de gases.
• B. TDC de ignição.
• C. Avanço da válvula de escape.
• D. Avanço da ignição.
• E. Atraso da ignição.

Gabarito: A

Comentários

• A válvula de admissão permanece aberta, juntamente com a válvula de escape, com o intuito de permitir que haja uma troca de gases queimados com mistura fresca da admissão, aproveitando-se nessa ocasião da inércia do escoamento dos gases. Isso auxilia numa combustão melhor, apesar de eventualmente ocorrer de parte dessa mistura ser liberada sem ser queimada. Isso ocorre muito nos motores de dois tempos ou em motores de alta performance com alta rotação.

  Bons estudos!

Questão 1917904

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Segundo a Convenção SOLAS, na Regra 2 6 do Capítulo 11-1, a máquina de propulsão principal e todas as máquinas auxiliares, essenciais ao sistema de propulsão e à segurança do navio, tal como estão instaladas a bordo, deverão ser projetadas para operar com o navio sem banda ou com banda para qualquer dos bordos, com as seguintes inclinações má­ ximas estabelecidas:

• A. a partir de 150 inclusive, em condições estáticas, e 22,5°, em condições dinâmicas de um bordo para outro, e ao mesmo tempo caturrando dinamicamente 5,0° pela proa ou pela popa.
• B. no mínimo 15°, em condições dinâmicas de um bordo para outro, e 22,5°, em condições estáticas, e ao mesmo tempo caturrando dinamicamente 7,5° pela proa ou pela popa.
• C. até 15° inclusive, em condições estáticas, e de 22,5°, em condições dinâmicas de um bordo para outro, e ao mesmo tempo caturrando dinamicamente 2,5° pela proa ou pela popa.
• D. até 15° inclusive, em condições estáticas, e de 22,5°, em condições dinâmicas de um bordo para outro, e ao mesmo tempo caturrando dinamicamente 7,5° pela proa ou pela popa.
• E. no mínimo 15°, em condições dinâmicas de um bordo para outro, e 22,5°, em condições estáticas, e ao mesmo tempo caturrando dinamicamente 2,5° pela proa ou pela popa.

Gabarito: D

Questão 1917907

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Considerando cinco amostras a 15°C: 1,00kg de madeira, 1,00kg de ouro, 1,00kg de água, 1,00kg de cobre e 1,00kg de prata, qual substância apresentará maior temperatura após adicionados 100J de energia em cada uma dessas amostras? 

Considere: Dados do calor específico das substâncias: 

Água 4.186j/kg'°C

Madeira 1.700J/kg'°C

Cobre 387J/kg‘°C

Prata 234J/kg'°C

Ouro 129J/kg'°C

• A. Água.
• B. Madeira
• C. Cobre.
• D. Prata.
• E. Ouro.

Gabarito: E

Questão 1917910

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Em relação aos instrumentos de medição, é correto afirmar que

• A. para medição de corrente alternada, deve-se utilizar o voltímetro de tensão contínua para evitar falsa indica­ção de zero.
• B. os amperímetros convencionais possuem uma grande vantagem sobre os alicates amperímetros, pois não necessitam de conexão elétrica com o circuito.
• C. antes de verificar se eles estão ligados corretamente a um circuito deve-se energizar esse circuito.
• D. o wattímetro calcula a potência ativa no circuito pelas leituras de tensão e frequência.
• E. os amperímetros de corrente contínua calculam o valor médio da grandeza medida, enquanto os amperímetros de corrente alternada calculam a raiz média quadrática ou valor eficaz.

Gabarito: E

Questão 1917913

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2013
• Provas: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Os materiais utilizados na fabricação de válvulas são resistentes ao calor e incrustações. Qual elemento é utilizado para preencher as hastes das válvulas para melhorar as características de condutividade térmica?

• A. Sílica.
• B. Paládio.
• C. Nióbio.
• D. Areia.
• E. Sódio.

Gabarito: E