Prova Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas

Questão 2139934

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Inglês
• Assuntos: Palavras conectivas | Connective words

Choose the optíon that correctly completes the blanks of the text below, respectively.

A fire occurred in the generator room _______ the vessel was at sea, depriving the vessel of all ______ emergency auxiliary power supplies. The crew fought the fire by using the vessel’s fixed Halon installation and dry powder apparatus. _________ less than an hour the fire was extinguished. No injuries were experienced. ____ , due to the fire, the vessel lost her maín propulsion power and had to be towed to port. (Casualty Information/ 1997) 

• A. whilst / but / During/ However
• B. once / and / After / When
• C. and / soon / Thus / Since
• D. for / to / Furthermore / Although
• E. despite / so / Consequentl.y / With

Gabarito: A

Comentários

• A fire occurred in the generator room (Ocorreu um incêndio na sala ''x'') __WHILST/WHILE__ the vessel was at sea (enquanto/quando a embarcação/navio estava no mar) ---> Nesse trecho temos que usar um marcador de discurso com a ideia de tempo.

  Analisando as alternativas apenas o ''Whilst'' e já mata a questão.

  Obs: Whilst e While são sinônimos, sendo Whilst mais formal.

  Resposta: A

Questão 2139937

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Inglês
• Assuntos: Vocabulário | Vocabulary

On a vessel many pumping systems are used, Choose the option that correctly completes the sentences below, respectively:

I - ____________ are used to trím the vessel. Listing will occur when there is a difference between draft at port side and draft at starboard side.

II- ____________ are used to drain superfluous liquids such as fresh and salt water, oils, etc. from the holds. 

• A. Fuel pumps / Gearwheel pumps
• B. Fresh water pumps / Ballast pumps
• C. Reciprocating pumps/ Fuel pumps
• D. Fire pumps / Lubricating oil pumps
• E. Ballast pumps / Bilge pumps

Gabarito: E

Questão 2139940

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Inglês
• Assuntos: Presente progressivo | Present continuous; Verbos | Verbs

Choose the option that correctly completes the sentences below, respectively. Due to the influemces of the wind and the sea the vessel can make different rotating and linear motions:

I - when the whole ship moves bodily to starboard to port, the vessel is and then to port, the vessel is _________________.

lI- when her bow is pushed to starboard and then to port, the vessel is __________________. 

• A. I- pitching / II- rolling
• B. I- surging / II- heaving
• C. I- rolling / II- surging
• D. I- swaying / II- yawing
• E. I- yawing / II- pitching

Gabarito: D

Comentários

• Alguém sabe explicar?

Questão 2139943

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

De acordo com a Convenção Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar, SOLAS, Capítulo II-l, em sua PARTE C, Regra 26, as máquinas, caldeiras e outros vasos de pressão, canalizações e acessórios respectivos, deverão ser adequadamente projetados e construídos para desempenhar o serviço para os quais foram intencionados, e deverão ser de tal maneira instalados e protegidos para que tornem mínima qualquer possibilidade de dano às pessoas a bordo. Sendo assim, assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.

A máquina de propulsão principal e todas as máquinas auxiliares, essenciais ao sistema de propulsão e à segurança do navio, tal como estão instaladas a bordo, deverão ser projetadas para operar com o navio sem banda ou com banda para qualquer dos bordos até _________ inclusive, em condições estáticas e de ________ em condições dinâmicas (jogando) de um bordo para outro e, ao mesmo tempo, caturrando dinamicamente _________ pela proa ou pela popa. A Administração pode aceitar alterações desses ângulos, levando em conta o tipo, o porte e as condições de serviço do navio.

• A. 1 2,5^o / 20º / 1,0º
• B. 12,5º / 15° / 7,5º
• C. 15° / 22,5º / 7,5º
• D. 15° / 22,5° / 8º
• E. 17,5º / 22,5º / 10º

Gabarito: C

Questão 2139946

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

De acordo com Macintyre (1997), no início do recalque, a instalação de bomba rotativa de deslocamento positivo deve ter uma válvula

• A. de globo.
• B. de retenção.
• C. de alívio.
• D. Borboleta.
• E. de agulha.

Gabarito: C

Questão 2139949

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

De acordo com o Regulamento de Segurança do Tráfego Aquaviário em Águas Jurisdicionais Brasileiras (RLESTA) , analise as afirmativas abaixo.

I - 1°Grupo - Marítimos: tripulantes que operam embarcações classificadas para a navegação em mar aberto, apoio marítimo e para a navegação interior nos canais, lagoas, baías, angras, enseadas e áreas marítimas consideradas abrigadas.

II - 2° Grupo - Fluviários: tripulantes que operam embarcações classificadas para a navegação interior nos lagos, rios e de apoio portuário fluvial.

III- 4° Grupo - Pescadores: tripulantes que exercem atividades a bordo de embarcações de pesca.

IV - 5° Grupo - Práticos: tripulantes temporários que prestam serviço de praticagem embarcado.

Assinale a opção correta

• A. Apenas as afirmativas I e II são verdadeiras.
• B. Apenas as afirmativas I, II e IV são verdadeiras.
• C. Apenas as afirmativas I e IV são verdadeiras.
• D. Apenas as afirmativas II e III são verdadeiras.
• E. Apenas as afirmativas II e IV são verdadeiras.

Gabarito: A

Comentários

• Gabarito -  Letra A

  Conforme a Normam 13:

  A afirmativa III está incorreta pois os pescadores pertencem ao 3º grupo.

  A afirmativa IV está incorreta pois os práticos são considerados aquaviários não-tripulantes

Questão 2139955

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Choose the correct option to complete the sentence. According to Taylor (2007), the axial flow pump is used on machinery:

• A. where large quantities of water at low head are required.
  
• B. where large quantities of water at high head are required.
  
• C. when high speed vessels, with the propulsion powered by gas turbines, operate continuously.
• D. when the Net Positive Suction Head (NPSH) is not the difference between the absolute pump outlet pressure and the vapour pressure,
• E. when applied on low suction head and self priming pumps are required.

Gabarito: A

Questão 2139958

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Nas bombas centrifugas de médio e grande porte, os anéis de desgaste são anéis

• A. de sacrifício metálico no interior das bombas e evitam "correntes galvânicas".
• B. que protegem os mancais quanto ao desgaste causado pelas vibrações da bomba.
• C. que podem ser facilmente substituídos quando gastos, em vez do rotor ou da carcaça,
• D. que evitam o desgaste das gaxetas que selam o eixo acíonador e a carcaça.
• E. que são sacrificados por meio de desgaste quando há ocorrência de vibrações do eixo acíonador, preservando, assim, o acoplamento flexível.

Gabarito: C

Questão 2139961

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Com relação aos selos mecânicos e às gaxetas, analise as afirmativas abaixo.

I - A vedação principal utiliza o selo mecânico ao longo do eixo.

II - As perdas por atrito, quando se utiliza o selo mecânico, são maiores do que quando se utiliza gaxeta.

III- O selo mecânico consome menos potência que a gaxeta.

IV - A gaxeta e o selo mecânico não podem funcionar a seco.

Assinale a opção correta. 

• A. I e II são verdadeiras.
• B. I, II e IV são verdadeiras.
• C. II e III são verdadeiras.
• D. II e IV são verdadeiras.
• E. III e IV são verdadeiras.

Gabarito: E

Questão 2139964

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

De acordo com o SOLAS, Convenção Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar, no concernente aos parâmetros de operação do Aparelho de Governo principal, assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo, "O aparelho de governo principal e a madre do leme deverão ser capazes de poder levar o leme de uma posição de ______ graus de um bordo para uma posição de ______ graus do outro bordo, com o navio navegando em água salgada com calado máximo e dando adiante com a velocidade máxima de serviço e, nas mesmas condições, de uma posição de ______ graus em ambos os bordos para uma posição de ______ graus do bordo oposto, no tempo máximo de ______ segundos." 

• A. 30 / 30 / 35 / 35 / 20
• B. 35 / 30 / 35 / 30 / 25
• C. 35 / 35 / 35 / 30 / 25
• D. 35 / 30 / 35/ 30 / 28
• E. 35 / 35 / 35/ 30 / 28

Gabarito: E

Questão 2139967

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

De acordo com. a LEI N° 9.537, de 11 de dezembro de 1997, Lei Especial de Segurança do Tráfego Aquaviário em Águas sob Jurisdição Nacional (LESTA). Artigo 10. Reincidência, para efeito de gradação das penalidades, é a repetição da prática da mesma infração em um período igual ou inferior a

• A. seis meses.
• B. doze meses.
• C. dezoito meses.
• D. vinte e quatro meses.
• E. quarenta e oito meses.

Gabarito: B

Comentários

• Gabarito letra B

  Reincidência é a repetição da prática da mesma infração em um período igual ou inferior a 12 meses (1 ano)

  É considerada uma circunstância agravante, juntamente com

  o uso da embarcação em ato ilícito,

  estado de embriaguez ou tóxicos e

  grave ameaça a inetgridade física de pessoas.

Questão 2139973

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

0 Art. 4° da Lei n° 9.966/2000, Lei do óleo, classifica as categorias das substâncias nocivas ou perigosas, de acordo com o risco produzido, quando descarregadas na água, tanto para a saúde humana como para o ecossistema aquático. Assinale a opção que apresenta a correta correspondência da classificação de riscos, segundo a lei referenciada. 

• A. categoria A : risco inexistente.
• B. categoria B : baixo risco.
• C. categoria C : risco moderado,
• D. categoria D : médio risco.
• E. categoria E : alto risco.

Gabarito: C

Comentários

• A: alto

  B: médio

  C: moderado

  D: baixo

Questão 2139979

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

De acordo com a MARPOL 73/78, o termo "Administração" é definido como

• A. a Organização Maritima Internacional (OMI), que é uma agência da Organização das Nações Unidas (ONU).
• B. cada parte signatária (Estado) da Convenção Internacional MARPOL.
• C. o Governo do Estado sob cuja jurisdição o navio está navegando.
• D. o Governo do Estado sob cuja autoridade o navio está operando.
• E. a entidade juridica que administra comercialmente o navio sob inspeção ou vistoria.

Gabarito: D

Comentários

• Gabarito D.

  Administração é o Governo do Estado sob cuja autoridade o navio está operando. 

Questão 2139982

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

De acordo com a Lei de Segurança do Tráfego Aquaviário em Águas Brasileiras (LESTA), assinale a opção que NÃO é considerada agravante para a aplicação de penalidades,

• A. Reincidência.
• B. Desconhecimento sobre a LESTA/RLESTA.
• C. Emprego de embarcação na prática de ato ilícito.
• D. Embriaguez ou uso de outra substância entorpecente ou tóxica.
• E. Grave ameaça à integridade física de pessoas.

Gabarito: B

Comentários

• Gabarito Letra B

  Todas as demais são consideradas pela Lesta como agravantes

Questão 2139988

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

De acordo cora a MARPOL 73/78, após uma vistoria, para qual valor de arqueação bruta (igual ou superior) de petroleiro deverá ser emitido o Certificado Internacional de Prevenção da Poluição por Óleo (IOPP)?

• A. 100
• B. 150
• C. 200
• D. 250
• E. 400

Gabarito: B

Comentários

• Letra B

  Todo PETROLEIRO acima 150 AB

  e DEMAIS navios acima de 400 AB

Questão 2139991

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Qual é o equipamento que não possui peças móveis, utiliza um fluido motriz liquido e é muito usado para extração de gases não-condensáveis, tais como o ar, ou até mesmo para esgoto de compartimentos alagados a bordo de navios?

• A. Aerador.
• B. Difusor,
• C. Edutor
• D. Ejetor.
• E. Purgador.

Gabarito: C

Questão 2139994

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Assinale a opção que apresenta o esquema de uma válvula hidráulica direcional de 4 vias e 3 posições, com centro fechado.

• A.
  
• B.
  
• C.
  
• D.
  
• E.
  

Gabarito: D

Questão 2139997

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

O detector é largamente usado na manufatura e montagem de equipamentos de refrigeração. A operação do instrumento depende da variação do fluxo de corrente resultante da ionização do refrigerante decomposto entre dois elétrodos da platina carregados. Esse instrumento pode ser usado para detectar:

• A. todos os refrigerantes tipo HFC.
• B. todos os refrigerantes tipo CFG.
• C. somente os refrigerantes CFC de baixa temperatura de evaporação.
• D. qualquer refrigerante halogenado, exceto o refrigerante R-14.
• E. qualquer refrigerante halogenado, sem exceção.

Gabarito: D

Questão 2140000

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Em uma instalação de propulsão a vapor, que processo termodinâmico ocorre no condensador?

• A. Contração adiabática reversível.
• B. Expansão adiabática reversível.
• C. Bombeamento adiabático.
• D. Aumento da energia interna do vapor condensado.
• E. Transferência de calor a pressão constante.

Gabarito: E

Questão 2140003

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Choose the grammatically correct option.

• A. Your yacht is thousands of dollars worth more than mine.
• B. Lots of patience are needed to learn how to repair this winch.
• C. He is responsible for guiding the vessel all along the journey.
• D. Neither of the engines is working.
• E. Would you like a few soup?

Gabarito: D

Questão 2140006

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Em refrigeração, o ciclo com remoção de gás de Flash apresenta algumas vantagens e outras tantas desvantagens. Entre as primeiras (vantagens), para uma mesma capacidade frigorifica, pode ser citada a: 

• A. melhoria no consumo de óleo lubrificante tipo refrigerante .
• B. diminuição da voltagem para operação do sistema.
• C. diminuição da taxa de vapor saturado.
• D. redução da entalpia total do sistema.
• E. redução na potência de compressão,

Gabarito: E

Questão 2140012

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Na aplicação da termodinâmica, mais especificamente nas bombas de calor, os refrigeradores e as frigoríficas têm sido utilizados em grande escala a bordo de navios mercantes. Essas máquinas refrigeram bombeando o calor dos compartimentos de armazenamento de alimentos para o ar ou água no exterior. Ou seja, ocorre a remoção do calor | Qf | do interior, e, durante o processo, a bomba de calor realiza um trabalho W . Sendo assim, assinale a opção que apresenta a expressão que define o coeficiente de desempenho (CDD) de uma frigorífica. 

Dados:

Calor removido do interior do refrigerador = |Qf|.

Calor transferido para o exterior = |Qq|.

Trabalho da bomba = W .

• A. CDD = lQfl/W
• B. W-CDD - |Qf 
• C. CDD = |Qq|-|Qf|/W
• D. CDD = W. (lQq|-|Qf|) 
• E. CDD - W . |Qf|/lQql 

Gabarito: A

Questão 2140015

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

As válvulas de serviço de um compressor, usadas na linha de sucção e do líquido do evaporador são usadas somente em evaporadores que possuem cabeçote de válvula

• A. fixa.
• B. de líquido.
• C. flutuante.
• D. balancim.
• E. de três vias.

Gabarito: C

Questão 2140021

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

As regras da SOLAS, salvo disposição expressa em contrário, são aplicadas a

• A. navios que efetuem viagens internacionais.
• B. navios de transporte de tropas.
• C. navios de carga com arqueação bruta menor que 300.
• D. navios de pesca.
• E. iates de recreio não empenhados em tráfego comercial.

Gabarito: A

Comentários

• Letra A

  A convenção SOLAS é uma das principais convenções internacionais relacionadas ao Transporte Marítimo e visa fundalmentalmente a Salvaguarda da Vida Humana no Mar. Aplicável às embarcações mercantes, especialmente as de passageiros e as de maior porte. Não se aplica a navios militares, governamentais, embarcações de pesca e de recreio.

Questão 2140027

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Com base na CONVENÇÃO INTERNACIONAL PARA SALVAGUARDA DA VIDA HUMANA NO MAR, assinale a opção INCORRETA.

• A. Praça de geradores principais é o compartimento em que está instalada a fonte de energia elétrica principal.
• B. Sistema acionador de energia é o equipamento que faz parte do sistema elétrico do gerador destinado a fornecer energia para girar a madre do leme, compreendendo uma ou mais unidades, motoras do aparelho de governo, juntamente com as canalizações, os acessórios e um acionador do leme.
• C. Fonte de energia elétrica de emergência é uma fonte de energia elétrica destinada a alimentar o quadro elétrico de emergência em caso de falha na fonte de energia elétrica principal. 
• D. Quadro elétrico de emergência é um quadro elétrico que, em caso de falha no sistema principal de fornecimento de energia elétrica, é diretamente alimentado pela fonte de energia elétrica de emergência, ou fonte intermediária de energia elétrica de emergência, e destina-se a distribuir energia elétrica aos serviços de emergência.
• E. Quadro elétrico principal é um quadro elétrico que é alimentado diretamente pela fonte principal de energia elétrica e se destina a distribuir energia elétrica para os serviços do navio.

Gabarito: B

Questão 2140030

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

As boias salva-vidas devem ser distribuídas a bordo de modo que uma pessoa não tenha que se deslocar mais de quantos metros para lançá-la à água?

• A. 6
• B. 7
• C. 9
• D. 10
• E. 12

Gabarito: E

Comentários

• Letra "Echo"

  As bóias devem ser distribuídas a bordo de modo que uma pessoa não tenha que se deslocar mais de 12 metros para lançá-la.

Questão 2140036

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Com relação ao controle de refrigeração, o método de compressão de refrigeração tem dois tipos principais de controle. Assinale a opção que apresenta esses controles.

• A. Do fluxo de refrigerante, e de um dado intervalo de temperatura.
• B. Da vazão de fluido refrigerante, e pressão de compressão do sistema.
• C. De refrigerante (líquido e vapor), e controle do motor.
• D. Das temperaturas da entrada do condensador; e saída do evaporador.
• E. De nível de refrigerante no condensador, e umidade no dryer.

Gabarito: C

Comentários

• Nakamura fails

Questão 2140039

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Assinale a opção que exemplifica um motor quadrado representado pela expressão diâmetro x curso do êmbolo.

• A. 82mm x 85mm
• B. 85mm X 82mm
• C. 9 0mm X 96mm
• D. 9 6mm X 90mm
• E. 96mm X 96mm

Gabarito: E

Questão 2140042

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

O indicador mecânico de pressões fornece um diagrama do tipo :

• A. T-p (Tempo x Pressão).
• B. p-V (Pressão x Volume).
• C. aberto.
• D. p-T (Pressão x Tempo).
• E. V-p (Volume x Pressão).

Gabarito: B

Questão 2140045

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Considerando o estudo da termodinâmica e suas aplicações na engenharia, assinale a opção que apresenta um elemento mecânico que armazene energia e quantidade de movimento em seu movimento angular.

• A. Haste.
• B. Acoplamento.
• C. Volante.
• D. Polia.
• E. Mancal. 

Gabarito: C

Questão 2140048

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

O rendimento volumétrico é o parâmetro chave na interpretação do desempenho dos compressores alternativos para aplicações frigorificas. Distinguem-se dois tipos de rendimento:

• A. o rendimento útil e o de compressão.
• B. o real e o do efeito refrigerante.
• C. o de espaço nocivo e o real.
• D. o de compressão e o rendimento total.
• E. o rendimento de flash e o de compressão média.

Gabarito: C

Questão 2140051

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

As embarcações com arqueação bruta (AB) maior que 20, empregadas no transporte de passageiros, de mercadorias perigosas (somente as propulsadas) ou como rebocadores / empurradores, e as demais embarcações propulsadas com AB maior que 100 deverão ser dotadas de, pelo menos, uma bomba de esgoto, que poderá, a critério do projetista, ser dependente do motor principal, e deverá ter vazão total maior ou igual a 

• A. 10 m³/h
• B. 15 m³/h
• C. 20 m³/h
• D. 25 m³/h
• E. 30 m³/h

Gabarito: B

Questão 2140054

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Um motor que funciona obedecendo ao ciclo Otto consome 11.000 J a partir da queima do combustível, a cada ciclo. A eficiência térmica desse motor é 22%. Sendo assim, respectivamente, o calor dissipado no ambiente e o trabalho realizado por esse motor serão

• A. 2.200 J e 8.780 J
• B. 2.420 J e 8.580 J..
• C. 8.580 J e 2.420 J.
• D. 8.780 J e 2.220 J.
• E. 8.800 J e 2.200 J.

Gabarito: C

Questão 2140057

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Em um trocador de calor de correntes paralelas (fluidos escoam no mesmo sentido), 1Kg/s de ar a 600K de temperatura troca calor com 2Kg/s de ar a 400K. Admitindo que o trocador de calor seja infinitamente longo, qual a temperatura das descargas das correntes?

• A. 440 K
• B. 467 K
• C. 500 K
• D. 543 K
• E. 566 K

Gabarito: B

Questão 2140060

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

Qual é o motor que a injeção de gasolina ocorre diretamente na câmara de combustão?

• A. GDI .
• B. MPFI.
• C. SI.
• D. PFI .
• E. Turbocarregado.

Gabarito: A

Questão 2140063

• Banca: Marinha
• Órgão: Quadro Complementar
• Ano: 2016
• Provas: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas
• Disciplina: Ciências Navais

TBN do óleo lubrificante indica a medida do potencial de

• A. acidez do óleo lubrificante.
• B. basicidade do combustível.
• C. acidez do combustível.
• D. alcalinidade do óleo lubrificante.
• E. acidez do aditivo.

Gabarito: D